Core turbosprężarki do Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647) - Zamiennik

Prezentowany core turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi podstawę do regeneracji jednostek napędowych. Produkt ten jest wskazany jako zamiennik aftermarket dla silników Mercedes-Benz OM647, stosowanych m.in. w modelu Sprinter 216 CDI, oraz OM642 w M-CLASS 320 CDI. Przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą wyłącznie dostarczonego core'a turbosprężarki. Produkt charakteryzuje się wagą brutto wynoszącą 2,5 kg, co ułatwia logistykę magazynową i transport. W ofercie dostępny jest obraz produktu, który pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznie dostępnych numerów części oraz referencji OEM w tym opisie oznacza, że identyfikacja musi opierać się na danych silnika i modelu pojazdu. Nie podano szczegółów dotyczących opakowania, dlatego zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania informacji o standardach pakowania dla tego konkretnego elementu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz, w tym model Sprinter 216 CDI z silnikiem OM647 oraz M-CLASS 320 CDI (W164) z jednostką OM642. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem core'a turbosprężarki należy zweryfikować zgodność mechaniczną z oryginalną jednostką. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM widoczne na starej turbosprężarce. Brak potwierdzenia tych danych może skutkować niezgodnością wymiarową podstawy. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania dla Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki wymaga ostrożnego podejścia do identyfikacji technicznej. Ponieważ produkt jest podstawą do regeneracji, kluczowe jest porównanie fizycznych wymiarów oraz punktów montażowych z oryginalną jednostką. Brak publicznych numerów OEM w specyfikacji oznacza, że weryfikacja musi opierać się na kodzie silnika, np. OM647 lub OM642. Należy sprawdzić stan mechaniczny starej turbiny, aby uniknąć niezgodności. Zalecamy konsultację z technikiem przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu core'ów do regeneracji. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów z całej Europy. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność core'a z Twoim zastosowaniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed finalizacją zamówienia.