Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki do Mazda BT-50 i Mazda 6 (silnik VJ38)

Core turbosprężarki (typ: Nothing) do zastosowań zamiennych w pojazdach Mazda BT-50 i Mazda 6 z silnikiem VJ38. Waga brutto: 2 kg. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zgodności technicznej przed zakupem.

Wpisz Core Modele Nothing Waga 2.00 kg
Part Number N/A Product Type Core Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (VJ38), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM z oryginalnej jednostki. Zastosowanie jest wskazane dla Mazda BT-50 i Mazda 6, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 51.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 51.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki (typ: Nothing) stanowi element zamienny aftermarket dla silnika VJ38, stosowanego w pojazdach Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Produkt o wadze brutto 2 kg przeznaczony jest dla nabywców B2B, przy czym przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności technicznej z oryginalną jednostką.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe parametry techniczne oraz logistyczne produktu. Dane te służą do szybkiej identyfikacji oraz weryfikacji zgodności z wymaganiami magazynowymi i transportowymi.

  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbiny: Nothing
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Produkt jest dostarczany jako element aftermarket. Brak specyficznych numerów OEM w danych źródłowych oznacza konieczność ręcznej weryfikacji zgodności z oryginalną jednostką. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie fizycznych wymiarów oraz masy z demontowanym core'm.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda BT-50 oraz Mazda 6 wyposażone w silnik VJ38. Kategorie te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem core'u turbosprężarki należy zweryfikować zgodność z demontowaną jednostką. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM z tabliczki znamionowej. Brak potwierdzenia tych danych może skutkować niezgodnością techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki wymaga starannej oceny stanu technicznego przed regeneracją lub sprzedażą. Należy sprawdzić osie, łopaty oraz obudowy pod kątem pęknięć, odkształceń czy nadmiernego zużycia. Waga brutto 2 kg odzwierciedla masę samego rdzenia bez dodatkowych elementów montażowych. Brak specyficznych numerów OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja opiera się na kodzie silnika VJ38 oraz fizycznym porównaniu z demontowaną jednostką. Zaleca się weryfikację geometrii oraz stanu łożyskowania, aby uniknąć problemów w procesie naprawczym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność core'u z konkretnym silnikiem VJ38. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby zweryfikować dostępność oraz szczegóły transportowe dla tego produktu aftermarket. Dla firm regenerujących oraz hurtowych nabywców B2B, ten core turbosprężarki stanowi istotny element logistyczny. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie magazynowe oraz obliczanie kosztów transportu przy zamówieniach zbiorczych. Jako produkt aftermarket, rdzeń wymaga starannej kontroli stanu technicznego przed ponownym wykorzystaniem. Zalecamy weryfikację zgodności z silnikiem VJ38 oraz modelem pojazdu przed finalizacją transakcji. Nasz zespół wspiera proces identyfikacji, pomagając zweryfikować dane techniczne. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia oraz wysyłkę międzynarodową. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje o dostępności i warunkach dostawy dla tego zamiennika.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kod silnika VJ38 oraz model pojazdu (Mazda BT-50 lub Mazda 6). Dane te są kluczowe dla potwierdzenia zgodności technicznej core'u z oryginalną turbosprężarką.

Oznaczenie 'Nothing' w polu turbo_model sugeruje brak specyficznego kodu modelu w źródłowych danych. Należy polegać na numerze referencyjnym i danych silnika (VJ38) do precyzyjnej identyfikacji części.

W obecnych danych nie podano reprezentatywnych numerów OEM. Przed zamówieniem zaleca się porównanie numerów z tabliczki znamionowej starej turbosprężarki z dokumentacją techniczną dostawcy.

Waga brutto wynosi 2 kg. Szczegóły dotyczące opakowania nie zostały podane w danych źródłowych, co może wpływać na koszty logistyczne przy zamówieniach hurtowych.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.