Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki RHC62E 24100-5613 do Nissan FE6T(VD36)
Core turbosprężarki RHC62E (nr 24100-5613) jako zamiennik aftermarket do silnika Nissan FE6T(VD36). Waga brutto 4 kg. Wymagana weryfikacja numerów OEM i zastosowania przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 14201Z5877 FOR 14201-Z5877 FOR VC240061 FOR VD36Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki RHC62E (nr 24100-5613) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Nissan FE6T(VD36). Produkt stanowi podstawę do regeneracji, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numerów OEM, takich jak 14201Z5877 czy VC240061, z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne dla core'u oznaczonego numerem 24100-5613. Produkt ten jest dedykowany dla modelu turbosprężarki RHC62E, stosowanego w silnikach Nissan FE6T(VD36). Waga brutto wynosi 4 kg, a wymiary opakowania to 15x15x15 cm, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Dostępne są zdjęcia produktu potwierdzające stan wizualny. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 14201Z5877, 14201-Z5877, VC240061 oraz VD36, aby upewnić się co do zgodności z konkretnym egzemplarzem. Dane te służą wyłącznie do identyfikacji i weryfikacji przed zakupem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN CMF88 DIESEL > NISSAN FE6T(VD36)
Produkt ten jest powiązany z silnikiem Nissan FE6T(VD36) oraz pojazdami z serii Nissan CMF88 Diesel. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia kupujący B2B muszą zweryfikować zgodność numeru części 24100-5613 oraz modelu RHC62E z konkretnym egzemplarzem. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM, takie jak 14201Z5877, 14201-Z5877, VC240061 oraz VD36, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli specyfikacji technicznej pojazdu.
Uwagi techniczne
Przed montażem core'u RHC62E (24100-5613) zaleca się szczegółową inspekcję stanu technicznego. Należy zweryfikować integralność uszczelnień po stronie turbinowej oraz konstrukcję odgiętnika oleju na sprężarce, aby wykluczyć ryzyko wycieków po regeneracji. Sprawdź również stan ewentualnej osłony termicznej pod kątem pęknięć czy odkształceń. Ze względu na specyfikę części aftermarket, fizyczne dopasowanie do istniejącej instalacji w silniku Nissan FE6T(VD36) jest kluczowe. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'u RHC62E (24100-5613). Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia hurtowego, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy opakowań o wymiarach 15x15x15 cm. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania numerów OEM, takich jak 14201Z5877 czy VC240061, przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami po wycenę.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.