Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 4027217 HX50 do silników MAN

Core turbosprężarki 4027217 (model HX50) przeznaczone do silników MAN, w tym D2842LE203 i D2866LF34. Produkt aftermarket do regeneracji. Waga brutto 6 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Core Nr części 4027217 Modele HX50 Waga 6.00 kg
Part Number 4027217 Product Type Core Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4027217, kod silnika (np. D2842LE203, D2866LF34), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji fabrycznej. Nie jest to część oryginalna.
US$ 138.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 138.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 4027217 (model HX50) to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych MAN. Zastosowanie zamienne obejmuje silniki D2842LE203 oraz D2866LF34. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części i specyfikacji technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne core'a turbosprężarki 4027217. Produkt ten należy do serii HX50 i jest przeznaczony jako element do regeneracji. Waga brutto wynosi 6 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną silnika MAN. Przed zakupem sprawdź numer części oraz specyfikację jednostki napędowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN
  • MAN > MAN GENSET > MAN D2842LE203
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF34

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach MAN, w tym jednostkach D2842LE203 (MAN GENSET) oraz D2866LF34 (MAN TRUCK). Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne służące do wstępnej identyfikacji. Konfiguracje fabryczne mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Przed zamówieniem core'a 4027217 należy zweryfikować zgodność z konkretnym numerem silnika oraz dokumentacją techniczną. Nie potwierdzamy uniwersalnego dopasowania do wszystkich modeli MAN. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz specyfikację turbosprężarki HX50, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową regenerację.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki 4027217 wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan gwintów mocujących oraz profil zacisku V-band, aby zapewnić szczelność połączenia. Zwróć uwagę na materiał uszczelek O-ring w punktach podłączeń olejowych i wodnych, dostosowując je do specyfikacji silnika MAN. Waga brutto 6 kg ułatwia transport. Przed instalacją porównaj wymiary z dokumentacją techniczną jednostki D2842LE203 lub D2866LF34, aby uniknąć uszkodzeń.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'a 4027217 HX50 do konkretnych silników MAN. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Kontakt z działem handlowym umożliwia uzyskanie szczegółowych informacji o dostępności i warunkach dostawy.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, core 4027217 stanowi kluczowy element procesu naprawczego, umożliwiając przywrócenie sprawności jednostek HX50. Nabywcy B2B powinni uwzględnić wagę brutto 6 kg przy planowaniu logistyki oraz kosztów transportu międzynarodowego. Zalecamy weryfikację stanu technicznego rdzenia pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych przed rozpoczęciem prac regeneracyjnych. Dostępność cen ilościowych oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania ułatwiają integrację tego produktu z istniejącymi procesami naprawczymi. Przed finalizacją zamówienia sprawdź zgodność numeru części 4027217 z dokumentacją silnika MAN, aby zapewnić płynność dostaw i uniknąć przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Przed instalacją core'a HX50 z numerem 4027217, zaleca się fizyczne sprawdzenie krotności gwintów mocujących oraz ich średnicy w stosunku do obudowy turbinowej. Należy porównać je z oryginalną dokumentacją techniczną silnika MAN, aby uniknąć uszkodzenia gwintów podczas regeneracji.

W przypadku core'a 4027217 do silników MAN, kluczowe jest sprawdzenie rozmiaru i profilu zacisku V-band. Należy upewnić się, że pasuje on do obudowy turbinowej i kompresora, aby zapewnić szczelność połączenia. Niezgodność może prowadzić do wycieków spalin lub oleju.

Należy zweryfikować materiał uszczelek O-ring dostarczanych z core'em 4027217 pod kątem odporności na temperatury i chemię płynów w silnikach MAN D2842LE203 lub D2866LF34. Zaleca się użycie uszczelek zgodnych ze specyfikacją producenta silnika, aby zapobiec wyciekom.

Nie, core 4027217 jest wskazany dla konkretnych zastosowań, takich jak MAN GENSET D2842LE203 i MAN TRUCK D2866LF34. Należy zawsze weryfikować kompatybilność z konkretnym numerem silnika i pojazdu przed zamówieniem, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Waga brutto core'a 4027217 wynosi 6 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Szczegóły opakowania mogą się różnić; w razie potrzeby prosimy o kontakt z działem handlowym.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.