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Core de Turbocompressor HX50 4027217 para MAN
Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaCore de turbocompressor (CHRA) referência 4027217, modelo HX50, projetado como peça de reposição para motores MAN. Este componente é uma solução aftermarket para oficinas e distribuidores que necessitam de substituição de núcleo de turbina, oferecendo suporte técnico para confirmação de aplicação antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 4027217
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: HX50
- Aplicação Indicada: Motores MAN
- Peso Bruto: 6 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores MAN. O número de referência 4027217 serve como guia para identificação. É fundamental verificar o código do motor, o modelo do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes específicos da sua aplicação com o nosso suporte técnico.
Notas técnicas
O core do turbocompressor (CHRA) contém o rotor, os mancais e o alojamento do eixo. Verifique se a configuração do seu turbocompressor existente corresponde ao modelo HX50. Certifique-se de que as conexões de óleo e ar estão compatíveis com a sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade baseada apenas no número da peça sem verificação técnica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Contate o nosso equipa para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas. Garantimos comunicação clara e suporte na verificação de referências antes do envio.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
