Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Suma częściowa: US$ 100.00
Wyślij zapytanieWirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Prezentowany core turbosprężarki o numerze 12707100003 (model B2-3067NRAKB 0 70) stanowi element zamenny aftermarket przeznaczony do silników Perkins 1106D w ciągnikach rolniczych. Produkt ten służy jako podstawa do regeneracji lub jako część zamienna, wymagająca weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem.
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne identyfikujące ten core turbosprężarki. Produkt nosi publiczny numer części 12707100003 oraz model B2-3067NRAKB 0 70. Waga brutto jednostki wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę magazynową i transportową. Dostępne są numery referencyjne OEM: 1270-710-0003 oraz 12707100003-T, służące do precyzyjnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną. Produkt jest dostarczany jako element aftermarket, a jego stan wizualny potwierdzają dostępne zdjęcia. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrotywanie tych parametrów z danymi silnika Perkins 1106D.
Ten core turbosprężarki jest powiązany z silnikiem Perkins 1106D, stosowanym w ciągnikach rolniczych. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części 12707100003 oraz modelu B2-3067NRAKB 0 70 z dokumentacją techniczną pojazdu. Kluczowe są numery referencyjne OEM: 1270-710-0003 i 12707100003-T. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia specyfikacji. Sprawdź rok produkcji i ewentualne modyfikacje silnika, aby uniknąć błędów montażowych.
Core turbosprężarki wymaga ostrożnego obchodzenia się ze względu na wrażliwość komponentów mechanicznych. Przed wysyłką lub utylizacją starej jednostki zabezpiecz otwory wlotowe i wylotowe, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Przy żądaniu rysunku technicznego dla modelu B2-3067NRAKB 0 70 podaj pełny numer 12707100003 oraz rok produkcji silnika Perkins 1106D. W zastosowaniach rolniczych zweryfikuj specyfikację chłodzenia i odporność na korozję, ponieważ warunki eksploatacji mogą wymagać dodatkowych modyfikacji.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'a 12707100003. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki przemysłowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu B2-3067NRAKB 0 70 do silnika Perkins 1106D. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportowe dla tego konkretnego numeru OEM.
Planowanie zapasów core'ów 12707100003 wymaga uwzględnienia wagi brutto 4 kg oraz specyfiki transportu międzynarodowego. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowa jest precyzyjna identyfikacja modelu B2-3067NRAKB 0 70 oraz numerów OEM, takich jak 1270-710-0003. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania do silnika Perkins 1106D, co minimalizuje ryzyko błędów logistycznych. Ceny ilościowe są dostępne dla regularnych nabywców B2B. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie dostępności magazynowej oraz szczegółów pakowania, aby zapewnić płynność procesu naprawczego i uniknąć przestojów w eksploatacji ciągników rolniczych.
PERKINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by PERKINS.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.