Kliknij obraz, aby powiększyć

O-ring B2-3067NRAKB 0 70 do turbosprężarki Perkins 1106D

Typ Pierścień O-ring Modele B2-3067NRAKB 0 70 Waga 0.11 kg Opakowanie 12*17*1
US$ 0.00 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany O-ring B2-3067NRAKB 0 70 to element uszczelniający przeznaczony do turbosprężarki w silniku Perkins 1106D, stosowanym w ciągnikach rolniczych. Jako produkt aftermarket, stanowi zamiennik dla napraw i regeneracji, wymagając weryfikacji zgodności z konkretnym numerem części oraz konfiguracją silnika przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części to B2-3067NRAKB 0 70. Typ produktu to O-ring, czyli uszczelka okrągła stosowana w systemach turbosprężarek. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki B2-3067NRAKB 0 70. Waga brutto wynosi 0,11 kg. Wymiary opakowania to 12x17x1 cm. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Przed zamówieniem zweryfikuj wszystkie parametry.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt ten jest powiązany z silnikiem Perkins 1106D, stosowanym w ciągnikach rolniczych. Ścieżka kategorii wskazuje na zastosowanie w maszynach rolniczych, jednak konfiguracje silników mogą się różnić w zależności od rocznika i producenta pojazdu. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer seryjny silnika oraz model turbosprężarki. Nie należy zakładać uniwersalnej kompatybilności. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz dokładny numer części B2-3067NRAKB 0 70. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem O-ringa B2-3067NRAKB 0 70 zaleca się dokładne sprawdzenie stanu przewodów olejowych w silniku Perkins 1106D. Upewnij się, że linie zasilania i powrotu oleju są czyste, aby uniknąć uszkodzenia nowej uszczelki przez zanieczyszczenia. Należy również zweryfikować ciśnienie oleju zgodnie z normami producenta. W ścieżce kategorii widoczne są identyfikatory oraz, co sugeruje powiązanie z kompletem turbosprężarki lub jej rdzeniem. Przy regeneracji warto rozważyć zakup pełnego zestawu naprawczego, aby zminimalizować ryzyka ponownej demontażu i zapewnić kompleksową naprawę układu.

Oferta B2B

Jako dostawca B2B, LeadTurbo oferuje elastyczne warunki handlowe dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania O-ringa B2-3067NRAKB 0 70 do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, produkt ten charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,11 kg oraz kompaktowymi wymiarami opakowania 12x17x1 cm. Taka specyfikacja logistyczna ułatwia efektywne magazynowanie drobnych elementów uszczelniających w warsztatach i centrach dystrybucyjnych. Jako element aftermarket, O-ring B2-3067NRAKB 0 70 wymaga precyzyjnej weryfikacji przed zakupem hurtowym. Zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki Perkins 1106D, aby uniknąć błędnych dostaw i opóźnień w procesie naprawczym.

FAQ produktu

W ścieżce kategorii widoczne są identyfikatory i, co sugeruje powiązanie z kompletem turbosprężarki lub jej rdzeniem. Przy naprawie turbosprężarki Perkins 1106D warto sprawdzić dostępność pełnego zestawu naprawczego, aby uniknąć ponownej demontażu.

Przed montażem O-ringa B2-3067NRAKB 0 70 należy sprawdzić stan przewodów zasilania i powrotu oleju w silniku Perkins 1106D. Upewnij się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nową uszczelkę, oraz że ciśnienie oleju jest zgodne z normami producenta silnika.

Nie. Ten produkt jest specyficzny dla modelu turbosprężarki B2-3067NRAKB 0 70 i silnika Perkins 1106D. Nie jest uniwersalny. Należy zawsze weryfikować zgodność z konkretnym numerem seryjnym silnika i pojazdu przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 0,11 kg. Opakowanie ma wymiary 12x17x1 cm, co sugeruje małe opakowanie jednostkowe, typowe dla drobnych elementów uszczelniających. Jest to odpowiedni format do magazynowania w warsztatach.

Tak, jako dostawca części aftermarket LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru VIN pojazdu lub dokładnego numeru silnika, aby potwierdzić kompatybilność O-ringa z Twoim zastosowaniem.

PERKINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by PERKINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.