Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 3545692 H2D – Zamiennik do Cummins L10 i Volvo TD102F
Core turbosprężarki 3545692 (model H2D) jako zamiennik aftermarket. Waga brutto: 7 kg. Zastosowanie: Cummins L10, Volvo TD102F. Wymagana weryfikacja numerów OEM i zgodności technicznej przed zakupem hurtowym.
Pokaż więcej zamienników
FOR 3525745 FOR 3525746 FOR 3525994 FOR 3525994-D FOR 3525995 FOR 3532474 FOR 4027373 FOR 422856 FOR 42293316 FOR 422934 FOR 422935 FOR 5003367 FOR 5003369Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 3545692 (model H2D) to element zamenny aftermarket przeznaczony do silników Cummins L10 oraz Volvo TD102F. Produkt służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy, a przed zakupem hurtowym zalecamy weryfikację zgodności z numerami OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne core'u 3545692 modelu H2D. Produkt ten jest elementem zamennym aftermarket, a jego waga brutto wynosi 7 kg, co ułatwia logistykę transportową. W ofercie dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej identyfikacji. Core ten jest powiązany z szeregiem numerów referencyjnych OEM, takich jak 3525745, 3525746, 3525994, 3525994-D, 3525995, 3532474, 4027373, 422856, 42293316, 422934, 422935, 5003367 oraz 5003369. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy dokładne sprawdzenie tych numerów oraz zgodności z Twoim silnikiem Cummins L10 lub Volvo TD102F. Nie wszystkie wersje silnika mogą wymagać tej samej konfiguracji core'u.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO TD102F
Core 3545692 H2D jest powiązany z silnikami Cummins L10 (autobusy) oraz Volvo TD102F (ciężarówki). Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 3525745, 3525994 czy 422934. Nie wszystkie wersje silnika wymagają tej samej konfiguracji. Sprawdź rok produkcji pojazdu oraz stan układu olejowego. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie core'u do Twojego zastosowania. Unikaj zakupu bez weryfikacji numerów.
Uwagi techniczne
Core 3545692 modelu H2D wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed regeneracją. Należy sprawdzić integralność obudowy ślimaka oraz osi turbiny pod kątem pęknięć czy odkształceń. Waga brutto 7 kg odzwierciedla masywną konstrukcję typową dla silników Cummins L10 i Volvo TD102F. Przed montażem zalecamy weryfikację czystości układu olejowego, aby uniknąć wtórnego uszkodzenia łożysk. Nieprawidłowa historia awarii może wpłynąć na trwałość nowego core'u. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły techniczne i warunki dostawy dla zamówień hurtowych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'u 3545692 H2D. Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania przed złożeniem zamówienia, co minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji. Dostawy międzynarodowe realizujemy zgodnie z wymaganiami logistycznymi, uwzględniając wagę brutto 7 kg. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualny cennik i terminy wysyłki do Polski lub innych rynków.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.