Kliknij obraz, aby powiększyć
BJMXRR0046399 Pierścień dociskowy TF08L-28M1-22 0 – zamiennik do Mitsubishi D6CB
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy BJMXRR0046399 to element aftermarketowy przeznaczony do zastosowań zamiennych w turbosprężarce modelu TF08L-28M1-22 0, powiązanej z silnikiem Mitsubishi D6CB.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: BJMXRR0046399
- Typ produktu: Pierścień dociskowy (Retaining Ring)
- Model turbosprężarki: TF08L-28M1-22 0
- Wskazane zastosowanie: Silnik Mitsubishi D6CB
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na powiązanie tego pierścienia dociskowego z turbosprężarką TF08L-28M1-22 0 oraz silnikiem Mitsubishi D6CB. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki w Twoim pojeździe. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania; sprawdź, czy numer BJMXRR0046399 odpowiada specyfikacji Twojego urządzenia.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem mechanicznym służącym do mocowania lub zabezpieczania komponentów wewnątrz turbosprężarki. Z uwagi na różnice w wersjach produkcyjnych silników i turbosprężarek, zalecamy porównanie wymiarów i kształtu pierścienia z oryginałem przed montażem. Brak danych dotyczących specyficznych parametrów ciśnienia czy geometrii VNT w tym opisie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić dostępność BJMXRR0046399.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.