Kliknij obraz, aby powiększyć
186842 Pierścień tłoka S2A – zamiennik do Perkins Phaser 110T / Cummins
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 186842 to komponent aftermarket przeznaczony do turbosprężarki S2A, z oznaczeniem producenta LeadTurbo BJMXPR0000144. Produkt ten jest wskazany jako element zamiennej naprawy dla silników Perkins Phaser 110T oraz Cummins.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 186842
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: S2A
- Numer referencyjny LeadTurbo: BJMXPR0000144
- Waga brutto: 0.01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane sugerują powiązanie z silnikami Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Przed zakupem konieczna jest weryfikacja numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności; sprawdź numery referencyjne OEM i stan techniczny układu przed zamówieniem.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem mechanicznym turbosprężarki. Zalecamy sprawdzenie wymiarów i stanu technicznego wału oraz obudowy przed montażem. Brak danych dotyczących specyficznych parametrów ciśnienia czy geometrii VNT w tym opisie; weryfikuj zgodność z dokumentacją techniczną danego silnika.
Oferta B2B
Dla nabywców hurtowych, warsztatów i dystrybutorzy oferujemy ceny ilościowe oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać aktualny cennik i czas realizacji zamówienia.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
