Kliknij obraz, aby powiększyć
183416 Core Turbosprężarki 4LGZ352C 21 22 do Scania D2542MTE
Core turbosprężarki 183416 (model 4LGZ352C 21 22) jako zamiennik aftermarket. Zastosowanie m.in. Scania D2542MTE, MAN F9, Mercedes-Benz OM355. Waga brutto 8 kg. Weryfikuj numery OEM i silnik przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147Subtotal: US$ 130.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 183416 (model 4LGZ352C 21 22) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych, w tym silnika Scania D2542MTE. Jako zamiennik, ten core służy jako podstawa naprawcza dla warsztatów B2B, wymagając weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Core turbosprężarki 183416 (model 4LGZ352C 21 22) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do weryfikacji zamówienia B2B.
- Numer części: 183416
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbiny: 4LGZ352C 21 22
- Waga brutto: 8 kg
- Wymiary opakowania: 21x23x23 cm
- Dostępność zdjęcia: Tak
Jako podstawa naprawcza, ten core wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem. Powiązane numery referencyjne OEM służą wyłącznie do identyfikacji i weryfikacji technicznej, a nie jako gwarancja bezpośredniego dopasowania bez sprawdzenia specyfikacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
- MAN > MAN F9 > MAN D2542MLE MDR635 280HP
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM355 276HP
- RENAULT > RENAULT R310 TRUCKS AND BUSES > RENAULT MIDR063450
Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach Scania 112, MAN F9, Mercedes-Benz Bus oraz Renault R310. Przykładowe silniki to Scania D2542MTE, MAN D2542MLE czy Benz OM355. Te informacje służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core 183416 sprawdź dokładny kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 187438, 311649). Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zawsze potwierdź zgodność techniczną z dokumentacją Twojego pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core 183416 (model 4LGZ352C 21 22) kluczowa jest weryfikacja stanu wału turbiny. Sprawdź średnicę oraz materiał pod kątem zużycia, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i równoważenie w silnikach Scania D2542MTE czy MAN D2542MLE. Zwróć uwagę na otwory zasilania i odpływu oleju w obudowie łożiskowej – muszą być czyste i nieuszkodzone. Obecność obcych ciał (FOD) na starej jednostce wymaga dokładnego czyszczenia układu dolotowego i wydechowego przed montażem, co zapobiega ponownemu uszkodzeniu części.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 183416. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM i specyfikację silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność modelu 4LGZ352C 21 22.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
