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Turbocompresseur VICL-R RHF5 pour Opel Campo 2.5D Isuzu 4JA1L

Turbocompresseur VICL-R modèle RHF5 pour application de remplacement sur Opel Campo 2.5D avec moteur Isuzu 4JA1L 100HP. Vérifiez la référence et la compatibilité moteur avant commande.

Tapez Turbocharger N° pièce VICL-R Modèles RHF5 Poids 7.00 kg Emballage 21*23*26
US$ 100.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 100.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Le turbocompresseur VICL-R modèle RHF5 est une solution de remplacement aftermarket conçue pour l'Opel Campo 2.5D équipé du moteur Isuzu 4JA1L 100HP. Cette pièce vise à restaurer les performances du système d'admission tout en offrant une fiabilité de remplacement pour les applications commerciales et utilitaires.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur VICL-R modèle RHF5 est identifié par le numéro de pièce VICL-R. Il s'agit d'une unité complète destinée au remplacement sur les véhicules spécifiés. Le poids brut est de 7 kg, facilitant la manutention et le stockage en atelier. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, conçu pour protéger les composants sensibles pendant le transport. Des images du produit sont disponibles pour aider à la vérification visuelle des détails du carter et des raccords avant l'achat.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)

Cette application de remplacement est indiquée pour l'Opel Campo 2.5D équipé du moteur Isuzu 4JA1L 100HP. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de châssis et les références OEM spécifiques à leur véhicule avant de commander. La configuration du turbocompresseur peut varier selon l'année de production et le marché d'origine. Contactez notre support technique pour confirmer la correspondance exacte avec votre unité VICL-R.

Notes techniques

Le modèle RHF5 est conçu pour répondre aux exigences de pression et de débit du moteur Isuzu 4JA1L. Vérifiez l'état des joints et des durites d'huile avant l'installation pour prévenir les fuites. Un nettoyage du système d'admission est recommandé pour éviter la contamination du nouveau turbocompresseur VICL-R. Assurez-vous que les raccords correspondent exactement à la configuration d'origine pour garantir un montage correct et une opération stable.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de ce turbocompresseur VICL-R. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la correspondance exacte avec votre application Isuzu 4JA1L. Contactez-nous pour confirmer les délais et les conditions d'achat avant de finaliser votre commande.

Pour optimiser la planification des stocks, notez que le poids brut de 7 kg et les dimensions d'emballage de 21x23x26 cm facilitent le stockage en atelier. Les acheteurs B2B peuvent demander des tarifs de volume pour les commandes multiples de ce turbocompresseur VICL-R. Vérifiez toujours la référence OEM et le code moteur Isuzu 4JA1L avec notre support technique avant de finaliser l'achat. L'expédition internationale est disponible pour assurer une livraison rapide vers vos sites de réparation.

FAQ produit

Comparez visuellement la forme du carter de turbine et de compresseur avec votre pièce d'origine. Vérifiez également les positions des raccords d'huile et d'air pour confirmer la correspondance avec le modèle RHF5.

Inspectez les durites d'admission et les lignes d'huile pour détecter toute contamination ou usure avant l'installation. Assurez-vous que le flux d'air n'est pas obstrué pour garantir un fonctionnement stable du VICL-R.

Une perte de puissance, une fumée excessive ou un bruit anormal du turbo peuvent indiquer une défaillance du RHF5. Vérifiez également les fuites d'huile autour du carter du turbocompresseur.

Ce produit est conçu comme un remplacement pour l'application Opel Campo 2.5D avec moteur Isuzu 4JA1L 100HP. Confirmez toujours votre numéro de châssis et la référence OEM pour éviter les erreurs de montage.

OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (Isuzu 4JA1L), l'application véhicule (Opel Campo 2.5D) et les références OEM avant de commander. La configuration du turbo peut varier selon l'année de production.

Avis clients

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