Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VICL-R RHF5 zamiennik do OPEL CAMPO 2.5 D

Turbosprężarka VICL-R RHF5 jako zamiennik do OPEL CAMPO 2.5 D z silnikiem ISUZU 4JA1L. Produkt aftermarket. Waga brutto 7 kg. Należy zweryfikować numer części i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części VICL-R Modele RHF5 Waga 7.00 kg Opakowanie 21*23*26
Part Number VICL-R Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części VICL-R, kod silnika ISUZU 4JA1L, model pojazdu OPEL CAMPO 2.5 D oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z danym pojazdem.
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VICL-R RHF5 to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do OPEL CAMPO 2.5 D z silnikiem ISUZU 4JA1L. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z danym modelem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki VICL-R, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model RHF5 jest oznaczony numerem części VICL-R, co stanowi podstawę do weryfikacji zgodności z danym pojazdem. Produkt charakteryzuje się wagą brutto wynoszącą 7 kg, co odzwierciedla solidną konstrukcję mechaniczną jednostki. Wymiary opakowania to 21*23*26 cm, co zapewnia bezpieczny transport i ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas logistyki. Dostępność zdjęć produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną obudowy oraz przyłączy przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)

Wskazane zastosowanie obejmuje model OPEL CAMPO 2.5 D z silnikiem ISUZU 4JA1L o mocy 100 HP. Przed zamówieniem turbosprężarki VICL-R RHF5 należy zweryfikować zgodność konfiguracji z danym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie numeru VIN oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie. Różne roczniki mogą posiadać odmienne wersje jednostek napędowych. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, dlatego weryfikacja techniczna przed zakupem jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki VICL-R zalecamy dokładną kontrolę układu dolotowego oraz przewodów olejowych. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nową jednostkę RHF5. Sprawdź stan uszczelnień oraz połączeń mechanicznych w miejscu instalacji. Waga brutto 7 kg wymaga odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu. Upewnij się, że wymiary opakowania 21*23*26 cm są zgodne z Twoimi możliwościami magazynowania. Dokładna weryfikacja warunków montażowych minimalizuje ryzyko błędów serwisowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki VICL-R RHF5. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport jednostek o wadze 7 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części VICL-R z silnikiem ISUZU 4JA1L. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Należy porównać zdjęcia turbosprężarki RHF5 z oryginalną jednostką, zwracając uwagę na kształt obudowy, położenie przyłączy oraz oznaczenia. Ze względu na wagę brutto 7 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm, warto upewnić się, że fizyczne wymiary pasują do miejsca montażu w OPEL CAMPO 2.5 D.

Do typowych objawów należą: nadmierna ilość dymu z wydechu, utrata mocy silnika 100HP, nietypowe dźwięki (gwizd lub hałas) oraz wyciek oleju. Przed wymianą na model VICL-R należy sprawdzić stan układu dolotowego i olejowego, aby wykluczyć inne przyczyny uszkodzenia.

Nie, ten produkt jest wskazany dla zastosowania OPEL CAMPO 2.5 D z silnikiem ISUZU 4JA1L. Należy zawsze weryfikować numer VIN pojazdu oraz numery referencyjne OEM, ponieważ różne roczniki mogą mieć inne konfiguracje turbosprężarek.

Przed montażem nowej turbosprężarki VICL-R należy oczyścić układ dolotowy, sprawdzić stan przewodów oleju i chłodzenia oraz wymieniać filtry. Zaleca się ręczne dokręcenie śrub mocujących przed ostatecznym dokręceniem, aby uniknąć uszkodzenia gwintów.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zaprojektowana jako zamiennik dla podanych zastosowań. Należy sprawdzić specyfikację techniczną pod kątem zgodności z wymaganiami serwisowymi.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.