Turbocompresseur RF7K13700 RHV4 pour Mazda 5 6 MPV GG – Remplacement Aftermarket
Turbocompresseur RF7K13700 (modèle RHV4) pour application Mazda 5 6 MPV GG. Remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM (ex. 03051M) avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
03051M RF7J RF7K 13 700 VFD20017 VJ37Le turbocompresseur de remplacement RF7K13700 (modèle RHV4) est destiné aux applications Mazda 5 6 MPV, notamment les moteurs GG et GY 143HP. Ce composant aftermarket est référencé sous les codes OEM 03051M et VFD20017, permettant aux acheteurs B2B de vérifier la compatibilité avec leur flotte ou leurs stocks de pièces de rechange avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: RF7K13700
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: RHV4
- Applications moteur: Mazda GG, Mazda GY 143HP
- Véhicule: Mazda 5 6 MPV
- Références OEM représentatives: 03051M, RF7J, VFD20017, VJ37
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Poids brut: 8 kg
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier rapidement la pièce et à préparer leur demande de devis ou leur commande de stock.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAZDA > MAZDA 5 6 MPV > MAZDA GG
- MAZDA > MAZDA 5 6 MPV > MAZDA GY 143HP(VJ37)
Ce turbocompresseur RF7K13700 est référencé pour les applications Mazda 5 6 MPV, spécifiquement les moteurs GG et GY 143HP. Les références OEM associées, telles que 03051M, RF7J et VFD20017, servent de points de contrôle pour identifier la pièce de remplacement. Les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur exact et le numéro de série du véhicule avant de confirmer la commande. Ces données d'application sont fournies à titre indicatif pour aider à la sélection de la pièce de rechange appropriée.
Notes techniques
Le modèle RHV4 est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) utilisant des aubes de turbine ajustables pour optimiser le débit des gaz d'échappement. Cette configuration technique est typique pour les applications Mazda 5 6 MPV GG et GY 143HP, mais elle doit être confirmée selon l'application spécifique. Les acheteurs B2B sont invités à vérifier la présence du système VNT et le type de refroidissement sur la pièce existante avant de finaliser leur commande de remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur RF7K13700. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Les acheteurs peuvent consulter les références OEM (03051M, VFD20017) et les codes moteur (GG, GY) pour confirmer l'application de remplacement. Ce service aide à sécuriser la sélection de la pièce de rechange appropriée pour les flottes et les stocks de pièces de rechange.
FAQ produit
MAZDA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAZDA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce RF7K13700, le code moteur (GG ou GY), l'application véhicule Mazda 5 6 MPV, l'année de production et les références OEM (03051M, RF7J, VFD20017, VJ37) avant de passer commande. Les données d'application sont fournies à titre indicatif pour confirmation de compatibilité.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.