Turbocompresseur GT4082S 452163-5013 pour Scania 113
Turbocompresseur GT4082S réf. 452163-5013 pour application Scania 113. Remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM (452163-0013, 452163-13) avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
452163-0013 452163-13 452163-5013STurbocompresseur GT4082S réf. 452163-5013 pour application de remplacement sur Scania 113. Ce produit est destiné aux acheteurs B2B souhaitant une pièce de rechange aftermarket avec support technique pour la vérification de la compatibilité.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 452163-5013
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: GT4082S
- Application indiquée: Scania 113
- Références OEM associées: 452163-0013, 452163-13, 452163-5013S
Ces données techniques servent de base pour la vérification initiale. Les acheteurs B2B doivent croiser ces références avec le code moteur spécifique de leur flotte pour confirmer la configuration exacte du turbocompresseur GT4082S avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA 113
L'application indiquée pour ce turbocompresseur GT4082S est le Scania 113. Les références OEM associées (452163-0013, 452163-13, 452163-5013S) servent de points de contrôle pour identifier la configuration exacte. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et le numéro de série du véhicule pour confirmer que le support de montage et les connexions hydrauliques correspondent à leur installation spécifique. Cette vérification est essentielle pour s'assurer que le turbocompresseur de remplacement s'intègre correctement au système d'échappement et d'admission du Scania 113 concerné.
Notes techniques
Le turbocompresseur GT4082S est un composant de remplacement destiné aux applications Scania 113. La configuration typique de cette série peut inclure un système de refroidissement par huile; il est impératif de vérifier cette spécification selon l'application moteur exacte. Avant l'installation, contrôlez l'angle de drainage de la ligne de retour d'huile pour assurer un fonctionnement stable. Vérifiez également la complétude du kit de joints et l'alignement du support de montage pour s'assurer que l'assemblage correspond à votre installation spécifique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en série et une expédition internationale rapide. Notre équipe technique accompagne la vérification de la compatibilité du turbocompresseur GT4082S avec votre application Scania 113. Pour les acheteurs B2B, nous fournissons un support technique dédié à la validation des références OEM et des spécifications moteur avant expédition. Contactez-nous pour confirmer la configuration exacte et recevoir un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 452163-5013, le code moteur, l'application véhicule Scania 113, l'année de production et les références OEM (452163-0013, 452163-13, 452163-5013S) avant de passer commande. La configuration du turbocompresseur doit correspondre à l'application spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.