Cliquez sur l'image pour zoomer

Turbocompresseur 709837-5002S GTA2256V pour Mercedes OM612

Turbocompresseur 709837-5002S (GTA2256V) pour applications Mercedes OM612. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande. Support technique disponible.

Tapez Turbocompresseur N° pièce 709837-5002S Modèles GTA2256V Poids 9.12 kg Emballage 24*23*28
Référence croisée 612 096 0099
Afficher plus de références croisées 612 096 0099 612 096 0299 6120960099 6120960299 709837-0001 709837-0002 709837-1 709837-2 709837-5001 A6120960099 A6120960299
US$ 230.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 230.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Turbocompresseur de remplacement 709837-5002S (modèle GTA2256V) destiné aux applications Mercedes OM612, y compris l'E270 CDI (W210) et le Sprinter 3500. Cette unité de remplacement aftermarket est associée à 11 références OEM, dont 612 096 0099 et 709837-0001, pour une vérification précise de la compatibilité avant commande.

Spécifications clés

Numéro de pièce: 709837-5002S Type de produit: Turbocompresseur Modèle de turbo: GTA2256V Application moteur: Mercedes OM612 (170 HP) Références OEM associées: 612 096 0099, 612 096 0299, 709837-0001, 709837-0002 Poids brut: 9,12 kg Dimensions d'emballage: 24 x 23 x 28 cm Images: Vues avant, dessus et dessous disponibles pour inspection visuelle

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ E-KLASSE E270 CDI (W210) > BENZ OM612 170HP
  • DODGE > Dodge Sprinter > Dodge Sprinter 3500 > Mercedes OM612
  • Freightliner > Freightliner Sprinter > Freightliner Sprinter 3500 > Mercedes OM612
  • JEEP > Jeep Grand Cherokee > Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD > Mercedes OM612
  • JEEP > Jeep Grand Cherokee > Jeep Grand Cherokee WJ > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C 270 CDI > Mercedes OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C-Class W203 > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz CLK-Class > Mercedes-Benz CLK-Class W209 > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz CLK > Mercedes-Benz CLK 270 CDI > Mercedes OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E 270 CDI > Mercedes OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E-Class W210 > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E-Class W211 > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz G-Class > Mercedes-Benz G 270 CDI > Mercedes OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz G-Class > Mercedes-Benz G-Class W463 > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz ML-Class > Mercedes-Benz ML-Class W163 > Mercedes-Benz OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz ML > Mercedes-Benz ML 270 CDI > Mercedes OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI > Mercedes OM612
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter W901 > Mercedes-Benz OM612

Ce turbocompresseur est référencé pour le moteur diesel Mercedes OM612 (170 HP). Les applications indiquées incluent l'E270 CDI (W210), le Sprinter 3500 (Dodge/Freightliner) et le Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Ces références servent de indices pour la vérification. Avant commande, comparez le numéro de pièce 709837-5002S, le code moteur et les références OEM (ex. 612 096 0099) sur l'ancienne pièce. La compatibilité n'est pas garantie sans validation technique du support LeadTurbo.

Notes techniques

La configuration typique du modèle GTA2256V peut inclure une conception à géométrie variable (VNT) et un système de refroidissement par huile; ces détails sont à vérifier selon l'application spécifique. Sur les images, on observe une coque de compresseur en aluminium et une coque d'échappement en fonte, avec un actionneur monté latéralement. Les vanes variables sont visibles sur la coque d'échappement. Avant l'installation, comparez le type d'actionneur, les repères de montage sur le flange et la présence de la géométrie variable sur votre ancienne pièce pour confirmer la correspondance technique.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 709837-5002S. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, distributeurs et flottes. Notre équipe technique vous aide à vérifier la correspondance entre le numéro de pièce, le moteur OM612 et les références OEM (ex. 612 096 0099) avant validation de la commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.

FAQ produit

Le produit est associé à 11 références OEM, incluant 612 096 0099 et 709837-0001. Utilisez ces codes pour confirmer la correspondance avec votre ancien turbocompresseur.

Comparez le modèle GTA2256V, la présence de l'actionneur et la géométrie variable visible sur la coque d'échappement. Vérifiez également les repères de montage sur le flange.

L'application Dodge Sprinter 3500 (moteur OM612) est listée comme référence. Vérifiez le numéro de pièce 709837-5002S et les références OEM avant de commander.

Le poids brut est de 9,12 kg. L'emballage standard mesure 24x23x28 cm, adapté à l'expédition internationale B2B.

MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (OM612), l'application véhicule et les références OEM (ex. 612 096 0099) avant commande. La compatibilité n'est pas garantie sans vérification technique.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.