Turbocompresseur 53149707015 K14-2070GGB 3 52 pour Citroën Jumper 1.9 TD
Turbocompresseur 53149707015 (K14-2070GGB 3 52) pour application de remplacement sur Citroën Jumper 1.9 TD. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
037558 1463015080 5314-970-7015 53149887015 5314-988-7015 71723564Turbocompresseur de remplacement 53149707015 (modèle K14-2070GGB 3 52) destiné aux applications Citroën Jumper 1.9 TD. Ce composant aftermarket est référencé pour les moteurs XUD9TE D8C et DHX 92HP, avec des références OEM associées telles que 037558 et 1463015080 à vérifier avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 53149707015
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle turbo: K14-2070GGB 3 52
- Applications de référence: Citroën Jumper 1.9 TD (moteurs XUD9TE D8C, DHX 92HP)
- Références OEM associées: 037558, 1463015080, 5314-970-7015, 53149887015, 5314-988-7015, 71723564
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
Ces données techniques servent de base pour la vérification de la correspondance avec votre véhicule. Les références OEM listées sont des indices de recherche pour confirmer l'application de remplacement avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
Ce turbocompresseur est référencé pour les applications Citroën Jumper 1.9 TD, notamment avec les moteurs XUD9TE D8C et DHX 92HP. Les références OEM associées, telles que 037558 et 1463015080, servent de numéros de référence pour vérification. Nous recommandons de confirmer le code moteur et l'année de production de votre véhicule avant commande. Ces applications sont des indices de référence à valider avec notre support technique pour assurer la bonne correspondance de l'application de remplacement.
Notes techniques
Le modèle K14-2070GGB 3 52 est un turbocompresseur fixe destiné aux moteurs diesel de la gamme Citroën Jumper. Les références OEM associées, telles que 037558 et 1463015080, servent de points de contrôle pour identifier la pièce correcte. Nous recommandons de vérifier le code moteur (ex. XUD9TE D8C) et l'année de production du véhicule avant de finaliser la commande. Ce contrôle technique permet de s'assurer que l'application de remplacement correspond à votre flotte ou à votre atelier.
Offre B2B
Pour les distributeurs, ateliers et acheteurs de flottes, des tarifs de volume sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est proposée pour les commandes de ce turbocompresseur 53149707015. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité en croisant le code moteur et les références OEM. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume et à vos besoins logistiques.
FAQ produit
CITROEN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CITROEN.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53149707015, le code moteur (ex. XUD9TE D8C), l'application véhicule et les références OEM (037558, 1463015080) avant commande. Les applications fournies sont des indices de référence à confirmer.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.