Turbocompresseur 53039700109 BV43-1880DXF 419 18 pour Audi A4 2.0 TDI (B7)
Turbocompresseur 53039700109 (BV43-1880DXF) pour application de remplacement sur Audi A4 2.0 TDI (B7). Vérifiez la référence, le moteur et les numéros OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
03G145702H 03G145702HV 03G145702HX 5303-970-0109 53039880109 5303-988-0109Subtotal: US$ 368.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 53039700109 (BV43-1880DXF 419 18) destiné à l'application Audi A4 2.0 TDI (B7). Cette pièce aftermarket est associée aux références OEM 03G145702H et 5303-970-0109, à vérifier impérativement avant commande pour confirmer la compatibilité avec votre moteur et véhicule.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 53039700109
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: BV43-1880DXF 419 18
- Références OEM associées: 03G145702H, 03G145702HV, 03G145702HX, 5303-970-0109, 53039880109, 5303-988-0109
- Poids brut: 9 kg
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Application de référence: Audi A4 2.0 TDI (B7)
Ces données techniques permettent aux acheteurs B2B de vérifier la correspondance avec leur stock ou leur commande. Les références OEM servent de points de contrôle pour confirmer la référence avant l'expédition.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- AUDI > AUDI A4 2 0 TDI (B7) > AUDI BRD
- AUDI > AUDI A4 2 0 TDI (B7) > AUDI BVA 170HP
Cette application de remplacement est indiquée pour l'Audi A4 2.0 TDI (B7), incluant les variantes BRD et BVA 170HP. Ces chemins d'application servent de repères pour la vérification initiale. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, l'année de production et les références OEM (ex. 03G145702H) avant commande. Le support technique LeadTurbo aide à valider la correspondance exacte du turbocompresseur BV43-1880DXF avec le véhicule spécifique.
Notes techniques
Le turbocompresseur BV43-1880DXF 419 18 est une unité de remplacement destinée aux moteurs diesel 2.0 TDI. Les acheteurs doivent vérifier le pas de filetage des goujons et des écrous pour s'assurer qu'ils correspondent à l'application Audi A4 B7. La taille et le profil de la bride V doivent être contrôlés pour garantir un raccordement étanche. Le matériau des joints toriques pour les connexions d'huile et d'eau doit être adapté aux fluides du moteur. Ces points techniques aident à confirmer la correspondance avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B et une expédition internationale pour le turbocompresseur 53039700109. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité avec les références OEM et les applications Audi A4 2.0 TDI. Contactez-nous pour un devis sur ce modèle BV43-1880DXF.
FAQ produit
AUDI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par AUDI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53039700109, le code moteur, l'application véhicule (Audi A4 B7), l'année de production et les références OEM (ex. 03G145702H) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.