Turbocompresseur 4956148 HX83 Remplacement CUMMINS QSK50 1600HP
Turbocompresseur 4956148 HX83 pour CUMMINS QSK50 1600HP. Application de remplacement aftermarket pour KOMATSU et XCMG. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
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2834220 2837536 4033007 4041286 4041603 4044772 4955504 5327835Subtotal: US$ 2150.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 4956148 HX83 conçu pour les moteurs CUMMINS QSK50 1600HP. Cette pièce de rechange aftermarket s'adresse aux équipements miniers KOMATSU et XCMG, avec vérification des références OEM requise avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 4956148
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle turbo: HX83
- Application moteur: CUMMINS QSK50 1600HP
- Emballage: 43*46*46 cm
- Poids brut: 65 kg
- Références OEM associées: 2834220, 2837536, 4033007, 4041286, 4041603, 4044772, 4955504, 5327835
Ces données techniques permettent d'identifier la pièce et de vérifier la configuration physique avant commande. Les références OEM servent de points de comparaison pour confirmer la correspondance avec l'installation existante.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KOMATSU > WE1350 > WE1350 Surface-mining wheel loader > CUMMINS QSK50 1600HP
- KOMATSU > 2650CX > 2650CX Hybrid mining shovel > CUMMINS QSK50 1600HP
- KOMATSU > PC3400-11M0 > PC3400-11 > PC3400-11 Hydraulic mining excavator > CUMMINS QSK50 1600HP
- XCMG > XE3000 > XE3000 Hydraulic mining excavator > CUMMINS QSK50 1600HP
- XCMG > XE7000 > XE7000 Hydraulic mining excavator > front shovel > CUMMINS QSK50 1600HP
Ce turbocompresseur HX83 est référencé pour les moteurs CUMMINS QSK50 1600HP, avec des applications indiquées sur les équipements miniers KOMATSU et XCMG. Les références OEM associées, telles que 2834220 et 4033007, servent de points de comparaison pour identifier la pièce. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce 4956148, le code moteur et la configuration physique avant commande. Les applications de remplacement incluent le KOMATSU WE1350, le 2650CX, le PC3400-11, le XCMG XE3000 et le XE7000. Chaque référence doit être confirmée par rapport à l'installation existante pour s'assurer de la correspondance technique. Le support technique est disponible pour aider à la vérification de la compatibilité et de l'orientation de montage.
Notes techniques
Le turbocompresseur HX83 est une unité de grande taille destinée aux applications lourdes. Le poids brut de 65 kg et l'emballage de 43*46*46 cm indiquent une configuration robuste typique des moteurs CUMMINS QSK50. Lors de la vérification, comparez l'orientation des culasses de compression et de turbine avec l'unité existante. Les références OEM telles que 2834220 et 4033007 aident à identifier la géométrie correcte. Les ateliers doivent confirmer que les supports et les raccords d'huile correspondent à l'installation du KOMATSU WE1350 ou du XCMG XE3000. Une inspection pré-expédition est recommandée pour valider la configuration physique avant l'expédition.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur 4956148. Un support technique est accessible pour vérifier la compatibilité et l'orientation de montage avant commande. Les ateliers peuvent consulter les références OEM et les spécifications du CUMMINS QSK50 pour confirmer la configuration. Demandez un devis pour les commandes en série ou les besoins spécifiques de flotte.
FAQ produit
WE1350 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par WE1350.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4956148, le code moteur CUMMINS QSK50, l'application véhicule (KOMATSU WE1350, XCMG XE3000) et les références OEM (ex. 2834220, 4033007) avant de commander. La configuration du turbo doit correspondre à l'installation existante.
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