Turbocompresseur 49477-02006 – Remplacement Peugeot 508 SW DW12C
Turbocompresseur 49477-02006 pour application Peugeot 508 SW DW12C et BMW N20B20. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Turbocompresseur de remplacement 49477-02006 destiné aux applications Peugeot 508 SW (moteur DW12C) et BMW N20B20. Cette pièce de remplacement aftermarket est référencée pour la vérification de compatibilité avant commande, en confirmant le code moteur et la référence exacte auprès de votre fournisseur.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 49477-02006
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: Other
- Applications indiquées: Peugeot 508 SW (DW12C), BMW (N20B20)
- Références OEM: Non fournies dans les données source
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Image produit: Non disponible
Vérifiez le numéro de pièce 49477-02006 et le code moteur (DW12C ou N20B20) avant commande. Les données d'emballage et de poids sont absentes; contactez le fournisseur pour ces détails.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- PEUGEOT > Peugeot 508 > Peugeot 508 SW > DW12C
- BMW > N20B20
Ce turbocompresseur est référencé pour les applications Peugeot 508 SW (moteur DW12C) et BMW N20B20. Ces chemins d'application servent de indices pour la vérification de compatibilité. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données source. Avant commande, confirmez le numéro de pièce 49477-02006, le code moteur exact et l'année de production du véhicule. Utilisez ces informations pour identifier la pièce de remplacement appropriée et éviter les erreurs de montage.
Notes techniques
Le modèle « Other » indique que cette référence 49477-02006 n'est pas associée à un code turbo standardisé dans les données source. Les références OEM ne sont pas fournies, ce qui nécessite une vérification croisée avec le code moteur DW12C ou N20B20. Les détails d'emballage et de poids brut sont absents. Avant commande, confirmez la configuration de montage et le sens de rotation si applicable. Contactez le fournisseur pour obtenir les spécifications techniques manquantes et valider la correspondance exacte de la pièce de remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 49477-02006. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Un support technique est offert pour la vérification de la compatibilité et la validation de la référence avant commande. Contactez le fournisseur pour confirmer les spécifications manquantes et finaliser votre approvisionnement.
FAQ produit
Peugeot 508 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par Peugeot 508.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 49477-02006, le code moteur (DW12C ou N20B20), le véhicule et l'année de production avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données source; confirmez la correspondance exacte avec votre fournisseur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.