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Turbocompresseur 4032926 HX50 pour Deutz Volvo – Remplacement

Turbocompresseur 4032926 HX50 pour application Deutz Volvo. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM 4027082 et le moteur avant commande.

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Tapez Turbocompresseur Sur commande — commandes acceptées N° pièce 4032926 Modèles HX50 Poids 20.00 kg Emballage 26*30*33
Référence croisée 4027082
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Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Turbocompresseur 4032926 HX50 pour application de remplacement sur moteurs Deutz Volvo. Cette pièce de rechange aftermarket est associée à la référence OEM 4027082 et s'adresse aux acheteurs B2B recherchant un remplacement fiable pour leurs flottes ou ateliers de réparation.

Spécifications clés

Numéro de pièce: 4032926 Type de produit: Turbocompresseur Modèle de turbo: HX50 Application indiquée: Moteurs Deutz Volvo Référence OEM représentative: 4027082 Dimensions d'emballage: 26 x 30 x 33 cm Poids brut: 20 kg Disponibilité image: Non disponible

Vérifiez le numéro de pièce 4032926 et la référence OEM 4027082 pour confirmer l'adéquation avec votre moteur Deutz Volvo. Ces données servent de référence pour la vérification de la configuration du turbocompresseur HX50 avant commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • DEUTZ > VOLVO

L'application indiquée pour ce turbocompresseur HX50 est le moteur Deutz Volvo. La référence OEM 4027082 sert de point de comparaison pour identifier la pièce de rechange 4032926. Les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du turbo avant de confirmer la commande. Cette vérification permet de s'assurer que le remplacement correspond à l'installation existante sur la flotte ou l'atelier concerné.

Notes techniques

Vérifiez le diamètre et le matériau de l'arbre de la roue de turbine pour s'assurer qu'ils correspondent aux spécifications du modèle HX50. Inspectez les ports d'alimentation et de retour d'huile du carter de roulements pour confirmer qu'ils sont propres et sans obstruction. Un blocage peut affecter la lubrification du turbocompresseur 4032926. Si des dommages par corps étranger (FOD) sont observés sur l'ancienne unité, nettoyez le système d'admission et d'échappement avant l'installation pour protéger la nouvelle pièce.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 4032926 HX50. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Veuillez confirmer le numéro de pièce, le moteur Deutz Volvo et la référence OEM 4027082 pour finaliser votre demande.

FAQ produit

La référence OEM représentative est 4027082. Vérifiez cette référence et le moteur Deutz Volvo avant de confirmer la commande.

Inspectez le diamètre et le matériau de l'arbre de la roue de turbine. Assurez-vous qu'ils correspondent aux spécifications du modèle HX50 pour éviter les problèmes de fonctionnement.

Vérifiez que les ports d'alimentation et de retour d'huile du carter de roulements sont propres et sans obstruction. Un blocage peut affecter la lubrification du turbocompresseur.

Si vous observez des débris ou des dommages sur l'ancienne unité 4032926, nettoyez le système d'admission et d'échappement avant l'installation pour protéger le nouveau turbocompresseur.

DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4032926, le code moteur, l'application véhicule Deutz Volvo, l'année de production et la référence OEM 4027082 avant de commander. Confirmez la configuration du turbo HX50 pour assurer l'adéquation.

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