Turbocompresseur 3532822 BHT3B pour CUMMINS NTA855-G4
Turbocompresseur 3532822 (modèle BHT3B) pour application CUMMINS NTA855-G4. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
3776943 3803673Turbocompresseur de remplacement 3532822 (modèle BHT3B) destiné aux moteurs CUMMINS NTA855-G4. Cette pièce de rechange aftermarket est associée aux groupes électrogènes CDL280SA et aux références OEM 3776943 et 3803673. Vérifiez le code moteur et l'application spécifique avant de passer commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 3532822
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: BHT3B
- Application moteur: CUMMINS NTA855-G4 (410 HP)
- Références OEM associées: 3776943, 3803673
- Dimensions d'emballage: 34 x 34 x 38 cm
- Poids brut: 28 kg
Ces données factuelles permettent aux acheteurs B2B de vérifier l'identification de la pièce et de planifier la logistique. Les références OEM servent de points de comparaison pour confirmer la correspondance avec l'équipement existant avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SHENZHEN ASAHI POWER TECHNOLOGY > CDL280SA diesel generator set (350 kVA prime > 387 kVA standby) > 387 kVA standby) Genset > CUMMINS NTA855-G4 410HP
Cette application de remplacement est indiquée pour le groupe électrogène CDL280SA (350 kVA prime / 387 kVA standby) équipé du moteur CUMMINS NTA855-G4 (410 HP). Les références OEM 3776943 et 3803673 servent de points de comparaison pour identifier la pièce existante. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et l'étiquette du turbocompresseur actuel avant de confirmer la commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à croiser ces données pour s'assurer que le modèle BHT3B correspond à l'installation spécifique.
Notes techniques
Le modèle BHT3B est un turbocompresseur de type fixe conçu pour les moteurs diesel industriels. Les références OEM 3776943 et 3803673 servent de points de comparaison pour identifier la pièce existante. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur CUMMINS NTA855-G4 et l'étiquette du turbocompresseur actuel avant de confirmer la commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à croiser ces données pour s'assurer que le modèle BHT3B correspond à l'installation spécifique du groupe électrogène CDL280SA.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 3532822. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la correspondance entre le modèle BHT3B et l'application CUMMINS NTA855-G4. Envoyez vos références OEM et le code moteur pour une confirmation rapide avant commande.
FAQ produit
CDL280SA diesel generator set (350 kVA prime et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CDL280SA diesel generator set (350 kVA prime.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3532822, le code moteur CUMMINS NTA855-G4, l'application véhicule ou groupe électrogène, l'année de production et les références OEM (3776943, 3803673) avant de commander.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.