Turbocompresseur 315436 S300 pour Renault 340 - Remplacement
Turbocompresseur 315436 (modèle S300) pour application Renault 340. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
315356 315359 5010295557B 5010330234Subtotal: US$ 238.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 315436 (modèle S300) destiné à l'application Renault 340. Ce turbocompresseur est une pièce de rechange aftermarket conçue pour les flottes et ateliers, avec vérification des références OEM requise avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 315436
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: S300
- Application indiquée: Renault 340 (Euro 2), moteur MIDR06020-45 E41
- Références OEM associées: 315356, 315359, 5010295557B, 5010330234
- Dimensions d'emballage: 26 x 30 x 33 cm
- Poids brut: 18 kg
- Image produit: Non disponible
Ces données factuelles servent de base pour l'identification initiale de la pièce. Les références OEM listées sont fournies à titre indicatif pour aider le acheteur à croiser les informations avec son ancien équipement.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- RENAULT > RENAULT TRUCK 340 EURO 2 > RENAULT MIDR06020-45 E41
L'application indiquée concerne le Renault 340 (Euro 2) avec le moteur MIDR06020-45 E41. Les références OEM associées (315356, 315359, 5010295557B, 5010330234) servent de points de comparaison pour identifier la pièce d'origine. Avant commande, vérifiez le numéro de pièce 315436, le code moteur et les références sur l'étiquette de votre ancien turbocompresseur. Ces données sont fournies à titre indicatif pour la vérification de compatibilité.
Notes techniques
Le modèle S300 est un turbocompresseur à géométrie fixe conçu pour les moteurs diesel de poids lourds. Il ne comporte pas de vanes variables ni de système de refroidissement par huile spécifique mentionné dans les données fournies. La vérification de la configuration exacte (type de palier, diamètre de la turbine) doit être effectuée en comparant l'étiquette de l'ancien équipement avec les références OEM 315356 et 5010295557B. Les acheteurs B2B sont invités à consulter le support technique LeadTurbo pour confirmer la correspondance des spécifications avant validation de la commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 315436. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Un support technique est accessible pour vérifier la correspondance des références OEM et du moteur avant validation. Les acheteurs peuvent consulter le service technique pour confirmer la configuration exacte de la pièce S300.
FAQ produit
RENAULT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par RENAULT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 315436, le code moteur, l'application véhicule et les références OEM (315356, 315359, 5010295557B, 5010330234) avant commande. Les données d'application sont fournies à titre indicatif.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.