Turbocompresseur 24100-3080C WH2D pour HINO K13C
Turbocompresseur 24100-3080C modèle WH2D pour application HINO K13C. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
24100-3080A 241003080C 3535403 3535404 4033279Turbocompresseur de remplacement 24100-3080C modèle WH2D pour application HINO K13C. Cette pièce de remplacement aftermarket est référencée par les numéros OEM 3535403 et 4033279, permettant aux acheteurs B2B de vérifier la correspondance avec leur flotte ou atelier avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 24100-3080C
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: WH2D
- Application moteur/véhicule: HINO K13C
- Références OEM associées: 24100-3080A, 3535403, 3535404, 4033279
- Dimensions d'emballage: 26 x 30 x 33 cm
- Poids brut: 22 kg
- Disponibilité d'image: Non disponible
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier la pièce et à vérifier la correspondance avec leur application spécifique avant de passer commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HINO > HINO K13C
L'application indiquée est le moteur HINO K13C. Les références OEM associées, telles que 3535403 et 4033279, servent d'indices pour identifier la pièce. Les acheteurs B2B doivent vérifier le numéro de pièce 24100-3080C, le code moteur et l'année de production du véhicule avant commande. Nous recommandons de confirmer la configuration spécifique du turbocompresseur avec notre support technique pour assurer la correspondance avec votre flotte ou atelier.
Notes techniques
Le modèle WH2D est un turbocompresseur de référence pour le moteur HINO K13C. Les acheteurs doivent vérifier la configuration spécifique de l'unité avant installation.
- Vérification de l'actionneur: Confirmer le type de connecteur et la tension de l'actionneur (si présent) avec le schéma électrique du véhicule.
- Mécanisme de géométrie variable: Si le WH2D est équipé d'un système VNT, s'assurer que les ailettes tournent librement sans frottement ni obstruction.
- setup details électronique: Pour les actionneurs électroniques, une adaptation ou une setup details via l'outil de diagnostic du véhicule est souvent requise après le montage pour assurer le fonctionnement correct du système.
Ces étapes techniques aident à prévenir les dysfonctionnements et à valider l'intégration de la pièce dans votre application HINO K13C.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour le turbocompresseur 24100-3080C. L'expédition internationale est assurée pour les commandes vers la France et les marchés francophones. Notre support technique aide à vérifier la correspondance avec les références OEM (ex. 3535403, 4033279) et le moteur HINO K13C avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une confirmation de compatibilité spécifique à votre flotte.
FAQ produit
HINO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par HINO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 24100-3080C, le code moteur K13C, l'application véhicule HINO, l'année de production et les références OEM (ex. 3535403, 4033279) avant commande. Confirmez la configuration du turbocompresseur avec votre fournisseur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
