Shaft Nut NH451701 pour Turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ
Shaft Nut NH451701 pour le turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ. Application de remplacement pour Mazda J15A et Isuzu 4EE1. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Le Shaft Nut NH451701 est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ, indiquée pour les applications Mazda J15A et Isuzu 4EE1. Cette référence permet de maintenir l'axe du turbo en place; vérifiez le code moteur et la configuration spécifique avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: NH451701
- Type de produit: Shaft Nut (Écrou d'arbre)
- Modèle de turbo: RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ
- Applications indiquées: Mazda J15A (76HP) et Isuzu 4EE1
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Vérifiez le numéro de pièce NH451701 et le modèle de turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ pour confirmer l'adéquation avec votre application spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)
- ISUZU > ISUZU 4EE1(VIBD)
Cette pièce est référencée pour les applications Mazda Bongo (moteur J15A 76HP) et Isuzu 4EE1. Ces indications servent de points de départ pour la vérification; elles ne constituent pas une preuve de compatibilité universelle. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact, l'année de production et la configuration du turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ avant commande. En l'absence de références OEM fournies dans les données d'entrée, utilisez le numéro de pièce NH451701 comme référence principale pour le rapprochement technique. Contactez notre support technique pour valider l'adéquation avec votre véhicule spécifique.
Notes techniques
Le Shaft Nut NH451701 est une pièce de fixation mécanique destinée à l'axe du turbocompresseur. Cette référence s'applique aux moteurs Mazda J15A (76HP) et Isuzu 4EE1. En l'absence de références OEM fournies dans les données d'entrée, le numéro de pièce public et le modèle de turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ constituent les principaux points de vérification. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact et la configuration spécifique de leur véhicule avant de passer commande. Ce composant est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité finale reste à valider par le technicien ou le distributeur.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de Shaft Nut NH451701. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité du modèle RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ avec les moteurs Mazda J15A ou Isuzu 4EE1. Contactez-nous pour valider la référence avant commande.
FAQ produit
MAZDA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAZDA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce NH451701, le code moteur (J15A ou 4EE1), l'application véhicule et la configuration du turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données d'entrée; confirmez la compatibilité avec votre fournisseur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
