Kit de réparation 739542-0001 RK pour GTA4082BLNS Scania DC9-11
Kit de réparation 739542-0001 RK pour turbo GTA4082BLNS, application Scania DC9-11. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant achat.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 739542-0002 RK FOR 739542-0006 RK FOR 739542-0009 RKCe kit de réparation 739542-0001 RK est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbo GTA4082BLNS, avec une application indiquée pour les moteurs Scania DC9-11 sur bus. Il s'agit d'un kit de service pour l'entretien ou la remise en état, à vérifier contre les références OEM et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 739542-0001 RK
- Type de produit: Kit de réparation
- Modèle de turbo: GTA4082BLNS
- Application indiquée: Scania Bus, moteur DC9-11
- Références OEM associées: 739542-0002 RK, 739542-0006 RK, 739542-0009 RK
- Conditionnement: Non spécifié
- Poids brut: Non spécifié
Ce kit est destiné à l'entretien ou à la remise en état du turbo GTA4082BLNS. Les références OEM fournies servent de points de contrôle pour identifier la bonne série de pièces avant l'achat.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA BUS > SCANIA DC9-11
L'application indiquée pour ce kit de réparation 739542-0001 RK est le moteur Scania DC9-11, spécifiquement sur les bus Scania. Les références OEM associées (739542-0002 RK, 739542-0006 RK, 739542-0009 RK) servent de points de contrôle pour identifier la bonne série de pièces. Avant de commander, vérifiez le code moteur, l'application véhicule et les références OEM sur votre turbo GTA4082BLNS existant. Ce kit est une application de remplacement; la compatibilité doit être confirmée par votre équipe technique.
Notes techniques
Le turbo GTA4082BLNS est une unité de type gaz turbine. Pour ce kit de réparation, vérifiez l'état de l'arbre et des paliers avant l'assemblage. Les joints toriques doivent être conformes aux spécifications du moteur Scania DC9-11 pour les circuits d'huile et d'eau. Le couple de serrage de l'écrou de la roue compresseur doit respecter les valeurs du fabricant pour préserver l'équilibre dynamique. La pince V-band doit correspondre au profil exact du turbo existant afin d'assurer l'étanchéité des collecteurs. Ces points techniques aident à confirmer la bonne identification de la pièce avant commande.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour ce kit de réparation 739542-0001 RK. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer la référence, le moteur Scania DC9-11 et les références OEM avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 739542-0001 RK, le code moteur DC9-11, l'application véhicule Scania Bus et les références OEM (739542-0002, 739542-0006, 739542-0009) avant de commander. Ce kit est destiné à une application de remplacement spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.