![FOR 53279887120 BP K27 BACK PLATE OF TURBOCHARGER [Francais] product image](/SystempImages/product-image-fallback.png)
Cliquez sur l'image pour zoomer
FOR 53279887120 BP K27 BACK PLATE OF TURBOCHARGER [Francais]
Afficher plus de références croisées
53271516727 5327-151-6727 53271516737 5327-151-6737 53277100157 BP 53277100158 BP 53277100159 BP 53277100166 BP 53277100167 BP 53277100520 BP 5327-710-0520 BP 53277100521 BP FOR 53269886501 BP FOR 53279706519 BP FOR 53279706520 BP FOR 53279707117 BP FOR 53279707121 BP FOR 53279707122 BP FOR 53279707128 BP FOR 53279707143 BP FOR 53279707144 BP FOR 53279707146 BP FOR 53279707147 BP FOR 53279880004 BP FOR 53279886747 BP FOR 53279887100 BP FOR 53279887101 BP FOR 53279887104 BP FOR 53279887105 BP FOR 53279887111 BP FOR 53279887115 BP FOR 53279887129 BP FOR 53279887130 BP FOR 53279887134 BP FOR 53279887137 BP FOR 53279887138 BP FOR 53279887140 BP FOR 53279887141 BP FOR 53279887156 BP FOR 53279887157 BP FOR 53279887192 BP FOR 53279887199 BP FOR 53279887205 BP FOR 53279887214 BP FOR 53279887216 BPSubtotal: US$ 16.00
Envoyer une demandeSolutions de suralimentation par gaz d'échappement LeadTurbo
LeadTurbo est à la pointe de l'innovation en turbocompression et propose des solutions de suralimentation par gaz d'échappement conçues pour une performance et une durabilité maximales. Nos systèmes exploitent l'énergie d'échappement autrement perdue pour augmenter considérablement la puissance et le rendement du moteur, en associant aérodynamique avancée, matériaux haut de gamme et commandes intelligentes autour de trois piliers : Composition structurelle, Thermodynamique & Performance et Stratégies de contrôle.
Les turbocompresseurs LeadTurbo reposent sur une architecture robuste et une ingénierie de précision. Les principales caractéristiques sont :
- Matériaux de roue avancés : roues de compresseur en alliages d'aluminium à haute résistance (titane ou acier inoxydable en option); roues de turbine en superalliages à base de nickel pour une résistance extrême à la chaleur.
- Assemblage de paliers de précision : palier de butée et deux paliers lisses entièrement flottants — contrôle radial/axial précis de l'arbre, friction réduite, montée en pression plus rapide et durée de vie prolongée.
- Carters à haute résistance : carters de turbine coulés en alliages haut de gamme résistants à la chaleur. Le carter central intègre les passages d'huile et de liquide de refroidissement pour une gestion thermique efficace.
- Ensemble de rotor de haute précision : chaque rotor est équilibré dynamiquement selon des tolérances aérospatiales — bruit minimal, même au-delà de 150 000 tr/min.
Grâce à ces innovations structurelles, les turbocompresseurs LeadTurbo offrent une durabilité et une régularité de premier plan dans l'industrie.
Nos turbocompresseurs extraient l'énergie d'échappement pour comprimer l'air d'admission, augmentant ainsi sensiblement le couple et la puissance du moteur. La performance influe directement sur la consommation, la puissance et les émissions :
- Aérodynamique de compresseur optimisée : des profils de pales d'impulseur avancés conçus par CFD atteignent des taux de compression élevés avec des pertes d'écoulement minimales.
- Étage de turbine efficace : turbines à double entrée et guides à géométrie variable électroniques maintiennent une contre-pression optimale sur toute la plage de régimes.
- Technologie à géométrie variable : les turbos VGT éliminent les pertes de papillon des systèmes à géométrie fixe, permettant des rapports air-carburant plus élevés et du couple à bas régime.
- Réponse dynamique rapide : des composants à faible inertie et des jeux de palier serrés minimisent le délai — la suralimentation monte vite à l'ouverture de l'accélérateur.
Ces améliorations se traduisent par plus de puissance, une meilleure efficacité énergétique et une combustion plus propre dans des conditions variées.
- Actionnement de wastegate de précision : des actionneurs pneumatiques ou électroniques à grande vitesse, coordonnés par l'ECU, modulent le débit de dérivation d'échappement pour un contrôle de suralimentation régulier et sans broutage.
- Ailettes à commande électronique (VGT) : des actionneurs à réponse rapide ajustent les angles des ailettes en temps réel — couple maximal à bas régime sans sacrifier le rendement à haut régime.
- Soupapes de décharge & protection contre le pompage : des soupapes de décharge à haut débit en option évacuent l'excès de pression à la fermeture brusque de l'accélérateur, prévenant le pompage du compresseur.
- Intégration ECU & contrôle en boucle fermée : des cartographies de calibration détaillées et le retour des capteurs permettent un contrôle de suralimentation en boucle fermée dans les limites de conception.
Chaque unité est testée au banc d'écoulement avant livraison, assurant une performance fiable et constante, sans compromis.
Les solutions de suralimentation LeadTurbo sont conçues pour l'innovation, la fiabilité et l'excellence — associant matériaux haut de gamme, conception avancée et essais rigoureux pour offrir une performance, une efficacité et une durabilité inégalées.
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.