Cliquez sur l'image pour zoomer
Core de Turbocompresseur 3503326 4LGK pour Perkins CV8TCA
Core de turbocompresseur 3503326 (modèle 4LGK) pour applications Perkins CV8TCA, Guascor F180T et Renault HS100. Pièce de remplacement aftermarket. Poids net: 8 kg.
Subtotal: US$ 165.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur 3503326 (modèle 4LGK) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Perkins CV8TCA. Il s'agit d'une solution de rechange pour les applications industrielles et génésateurs, nécessitant une vérification des références OEM avant commande.
Spécifications clés
Ce core de turbocompresseur est identifié par le numéro de pièce 3503326 et le modèle 4LGK. Il s'agit d'un composant central conçu pour le remplacement dans des applications industrielles spécifiques. Le poids brut de l'unité est de 8 kg, facilitant la manutention et le stockage en atelier. Aucune référence OEM supplémentaire n'est fournie dans les données actuelles; vérifiez toujours votre documentation technique. L'image du produit est disponible pour inspection visuelle avant commande. Ces spécifications aident à confirmer l'identité de la pièce pour vos besoins de maintenance.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
- GUASCOR > GUASCOR F180T
- OPEL > RENAULT > RENAULT HS100
Les chemins d'application indiqués incluent Perkins CV8TCA, Guascor F180T et Renault HS100. Ces références servent d'indices pour identifier la pièce, mais ne garantissent pas un ajustement universel. Vérifiez toujours le numéro de série moteur, les spécifications techniques et les références OEM spécifiques de votre équipement. La confirmation de la compatibilité exacte doit être effectuée avant toute commande pour éviter les erreurs d'installation.
Notes techniques
Ce core de turbocompresseur 4LGK nécessite une inspection visuelle minutieuse avant installation. Vérifiez l'absence de fissures sur le carter et assurez-vous que les paliers tournent librement sans jeu excessif. Un contrôle rigoureux de l'état des surfaces de joint est essentiel pour prévenir les fuites d'huile. La rotation fluide du rotor indique un bon état mécanique. Toute contamination visible doit être nettoyée soigneusement. Ces vérifications techniques aident à garantir une fiabilité opérationnelle stable dans les environnements industriels exigeants.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core 3503326. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec votre moteur Perkins ou Guascor. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les délais de livraison pour votre atelier.
FAQ produit
PERKINS et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par PERKINS.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3503326, le modèle de turbo 4LGK, le code moteur (ex: Perkins CV8TCA), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Les chemins d'application fournis sont des indices de référence; confirmez la compatibilité avec votre équipement spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.