Haga clic en la imagen para ampliar

Core de Turbocompresor 3503326 4LGK para Perkins CV8TCA

Core de turbocompresor 3503326 (modelo 4LGK) para aplicaciones Perkins CV8TCA. Reemplazo aftermarket con verificación de fitment. Peso bruto: 8 kg. Consulte compatibilidad.

Tipo Core N° de pieza 3503326 Modelos 4LGK Peso 8.00 kg
US$ 165.00 / 1 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 165.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este core de turbocompresor 3503326 (modelo 4LGK) es un reemplazo aftermarket diseñado para motores Perkins CV8TCA. Ofrece una solución de repuesto para aplicaciones industriales y vehículos, incluyendo Guascor F180T y Renault HS100, con verificación técnica de fitment.

Especificaciones clave

Este core de turbocompresor identifica claramente el número de parte 3503326 y el modelo 4LGK. El peso bruto de 8 kg refleja la robustez del componente central, facilitando su manejo en talleres de reconstrucción. No se incluyen referencias OEM adicionales en esta ficha, por lo que la verificación del código de motor es esencial. La imagen disponible permite inspeccionar visualmente los puntos de montaje y la geometría del núcleo antes de confirmar la orden.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
  • GUASCOR > GUASCOR F180T
  • OPEL > RENAULT > RENAULT HS100

Este core se asocia con aplicaciones Perkins CV8TCA, Guascor F180T y Renault HS100. Verifique el código de motor exacto y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Las rutas de aplicación sirven como referencia para la identificación inicial; confirme el ajuste con su técnico. No garantizamos compatibilidad universal. Consulte nuestro soporte técnico para validar el número de parte 3503326 y el modelo 4LGK según su equipo específico.

Notas técnicas

Este core 4LGK (3503326) requiere inspección previa de las líneas de aceite para evitar daños por contaminación. Verifique la ausencia de residuos metálicos en el sistema antes del montaje. El núcleo debe instalarse con herramientas adecuadas para asegurar el alineamiento correcto de los rodamientos. Consulte las guías de torque específicas para este modelo de turbocompresor. La limpieza del conducto de admisión y escape es fundamental para el rendimiento óptimo del reemplazo.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de core 3503326, optimizando costos para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica, asegurando logística eficiente. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del modelo 4LGK con su aplicación específica. Consulte disponibilidad y tiempos de entrega para este repuesto aftermarket.

Para optimizar la planificación de inventario, los compradores B2B pueden solicitar cotizaciones por volumen para el core 3503326. El embalaje estándar protege el núcleo durante el envío internacional, minimizando riesgos logísticos. Recomendamos confirmar la disponibilidad de stock y los tiempos de entrega antes de emitir la orden de compra. Nuestro equipo técnico está disponible para validar referencias cruzadas y asegurar que el modelo 4LGK se ajuste a sus necesidades específicas de reconstrucción.

Preguntas del producto

Este core 4LGK se referencia para motores Perkins CV8TCA, Guascor F180T y aplicaciones Opel/Renault HS100. Verifique siempre el código de motor exacto antes de la compra.

El peso bruto del core 3503326 es de 8 kg. Esto facilita el manejo y el envío internacional para compradores B2B y talleres de reconstrucción.

Los compradores suelen solicitar juntas de sellado, kits de reparación de rodamientos y actuadores compatibles. Consulte nuestro soporte técnico para kits completos.

Inspeccione las líneas de suministro y retorno de aceite para obstrucciones o contaminantes. Un flujo de aceite limpio es crítico para la vida útil del nuevo core.

PERKINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PERKINS.

Compatibilidad Verifique el número de parte 3503326, el modelo de motor (ej. Perkins CV8TCA, Guascor F180T, Renault HS100) y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Este es un reemplazo aftermarket; confirme el ajuste con su técnico.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.