Cliquez sur l'image pour zoomer

Core S2B 5010339463B – Remplacement pour Renault et Opel

Core S2B FOR 5010339463B pour applications Renault et Opel. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.

Tapez Cartouche N° pièce FOR 5010339463B Modèles S2B Poids 2.95 kg Emballage 17*17*21
Référence croisée 315568
Afficher plus de références croisées 315568 FOR 314196 FOR 315355 FOR 315567 FOR 315980 FOR 316039 FOR 316613
US$ 90.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 90.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur S2B, référence FOR 5010339463B, est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications Renault et Opel. Il s'agit d'un ensemble central (CHRA) usiné, conçu pour les moteurs diesel de poids lourds et véhicules utilitaires, avec une vérification de compatibilité recommandée avant commande.

Spécifications clés

Référence: FOR 5010339463B Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA) Modèle de turbo: S2B Applications indicatives: Renault, Opel, Renault Trucks (MIDR-060226W4 U4 V4 EURO 3) Emballage: 17 x 17 x 21 cm Poids brut: 2,95 kg Références OEM associées: 315568, 314196, 315355, 315567, 315980, 316039, 316613 Images: Disponibles (vue avant, dessus et dessous)

Ce core présente un corps central usiné avec une flange de montage à trois trous. Les roues compresseur et turbine sont visibles avec des aubes courbes. Les surfaces métalliques sont finies en argenté. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • OPEL > RENAULT
  • RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR-060226W4 U4 V4 EURO 3
  • RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR-060226W4

Ce core S2B est référencé pour les applications Renault et Opel, notamment les camions Renault Trucks MIDR-060226W4 U4 V4 EURO 3. Les références OEM associées (315568, 314196, 315355, 315567, 315980, 316039, 316613) servent de points de comparaison pour identifier la pièce. Nous recommandons de vérifier le code moteur, l'année de production et le numéro de série du turbocompresseur d'origine avant commande. Ces applications sont indicatives et doivent être confirmées par votre service technique pour garantir l'adéquation de ce core de remplacement.

Notes techniques

Le core S2B FOR 5010339463B est un ensemble central usiné destiné aux applications Renault et Opel. Les composants visibles incluent une roue compresseur et une roue turbine avec des aubes courbes, ainsi qu'une flange de montage à trois trous. Les surfaces métalliques présentent une finition argentée. Nous recommandons de vérifier le code moteur et les références OEM (ex. 315568, 314196) avant commande. Aucune donnée sur le type de refroidissement ou la géométrie variable n'est fournie pour cette référence. Les images servent uniquement à l'identification visuelle de la pièce.

Offre B2B

Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les lots multiples de ce core S2B FOR 5010339463B. L'expédition internationale est assurée, avec un choix entre transport aérien ou maritime selon l'urgence et le poids brut de 2,95 kg. Notre équipe technique accompagne la vérification de la compatibilité en croisant les références OEM (ex. 315568, 314196) et le code moteur de votre application Renault ou Opel. Contactez-nous pour un devis personnalisé et un support technique avant commande.

FAQ produit

Les références OEM représentatives incluent 315568, 314196, 315355, 315567, 315980, 316039 et 316613. Vérifiez la correspondance exacte avec votre application.

Avec un poids brut de 2,95 kg et un emballage de 17x17x21 cm, ce core est adapté au transport aérien pour les commandes urgentes ou au maritime pour les volumes importants.

Des protections supplémentaires peuvent être demandées pour le core S2B FOR 5010339463B afin de sécuriser les composants métalliques pendant le transport international.

Les acheteurs doivent confirmer les exigences douanières locales, les certificats d'origine si requis, et les numéros de référence OEM pour la déclaration d'importation.

OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (ex. 315568, 314196) avant commande. Les applications listées sont des références à confirmer.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.