Cliquez sur l'image pour zoomer
Core GT2252V 454192-0001 pour VW T4 2.5 TDI
Core GT2252V réf. 454192-0001 pour application VW T4 2.5 TDI (AHY/AXG). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Afficher plus de références croisées
FOR 454192-0005 FOR 454192-5005SSubtotal: US$ 119.00
Envoyer une demandeCe core GT2252V de référence 454192-0001 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Volkswagen 2.5 TDI (codes AHY/AXG) équipant le T4 Transporter. Avec un poids brut de 2,5 kg, ce CHRA est référencé pour les applications 454192-0005 et 454192-5005S, permettant aux ateliers de vérifier la correspondance exacte avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 454192-0001
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: GT2252V
- Poids brut: 2,5 kg
- Références OEM associées: 454192-0005, 454192-5005S
- Application indiquée: Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI (moteurs AHY/AXG)
Ce core est une pièce de remplacement de référence. Les références OEM listées servent de numéros de vérification pour confirmer la correspondance avec votre application spécifique. Le poids brut de 2,5 kg facilite la gestion logistique et la vérification de l'expédition. Aucune donnée d'emballage spécifique n'est fournie dans les informations d'origine.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHY AXG 151HP
Ce core GT2252V est référencé pour l'application Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI, spécifiquement pour les moteurs AHY et AXG de 151 ch. Les références OEM associées, 454192-0005 et 454192-5005S, servent de numéros de vérification pour confirmer la correspondance avec votre véhicule. Il est impératif de vérifier le code moteur exact et le numéro de pièce avant commande, car cette pièce est une application de remplacement de référence. Les ateliers doivent s'assurer que le code moteur de leur flotte correspond bien à AHY ou AXG pour éviter toute erreur d'installation.
Notes techniques
Le modèle GT2252V est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT). Cette configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez ces détails selon l'application spécifique. Avant l'installation, inspectez le carter d'huile et les circuits de lubrification pour s'assurer qu'ils sont propres et exempts de débris. Une contamination peut endommager le roulement du core. Vérifiez l'état des joints et des fixations du carter. Assurez-vous que le couple de serrage des vis de fixation respecte les spécifications du constructeur pour éviter les fuites d'huile ou de gaz d'échappement. Un montage correct est essentiel pour le bon fonctionnement du système de géométrie variable.
Offre B2B
Pour les commandes en volume, des tarifs de distributeur sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs B2B. Notre support technique vous aide à vérifier la référence 454192-0001, le code moteur et les références OEM avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre flotte ou votre atelier.
FAQ produit
VOLKSWAGEN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par VOLKSWAGEN.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (AHY/AXG), l'application véhicule et les références OEM (454192-0005, 454192-5005S) avant commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.