Cliquez sur l'image pour zoomer

Back Plate Turbo BX40085 BP pour Mitsubishi L200 4D5CDI (RHF4-660011P10)

Back plate BX40085 BP pour turbo RHF4-660011P10, application de référence Mitsubishi L200 4D5CDI. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et la référence avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Plaque arrière Sur commande — commandes acceptées N° pièce BX40085 BP Modèles RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Poids 0.50 kg Emballage 8.5*12*1
US$ 9.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 9.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Le back plate BX40085 BP est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur RHF4-660011P10, indiquée pour l'application Mitsubishi L200 avec moteur 4D5CDI (VT10). Cette pièce de rechange est destinée aux ateliers et distributeurs B2B souhaitant vérifier la référence et la configuration du turbo avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: BX40085 BP
  • Type de produit: Back Plate (plaque arrière de turbocompresseur)
  • Modèle de turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
  • Application de référence: Mitsubishi L200 Truck, moteur 4D5CDI (VT10)
  • Dimensions d'emballage: 8,5 x 12 x 1 cm
  • Poids brut: 0,5 kg
  • Disponibilité visuelle: Images haute résolution disponibles (vue de face, vue de dessus 45°, vue de dessous 45°)

Cette pièce présente une forme circulaire avec un trou central, deux trous filetés sur le périmètre et une encoche en U sur le bord extérieur. La surface est usinée avec une finition mate. Ces caractéristiques visuelles aident à identifier la pièce lors de la réception, mais ne remplacent pas la vérification technique des références OEM et de la configuration du turbo avant installation.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

L'application de référence associée est le Mitsubishi L200 Truck équipé du moteur 4D5CDI (VT10), avec le turbocompresseur RHF4-660011P10. Cette indication sert de point de départ pour la vérification technique. Les acheteurs B2B doivent confirmer le code moteur exact, l'année de production et la configuration spécifique du turbo avant de valider la commande. En l'absence de références OEM fournies dans les données, il est impératif de croiser le numéro de pièce BX40085 BP avec les références constructeur de votre véhicule. Ce processus de vérification aide à confirmer la justesse de la pièce de remplacement pour votre application spécifique.

Notes techniques

Le back plate BX40085 BP est une pièce mécanique usinée destinée à la réparation ou au reconditionnement du turbo RHF4-660011P10. Sa géométrie circulaire, son trou central et ses trous filetés périphériques sont des caractéristiques visuelles qui aident à l'identification lors de la réception. En l'absence de spécifications de matériau ou de tolérances fournies, les techniciens doivent vérifier la conformité de la pièce avec la configuration exacte du turbocompresseur installé. Il est recommandé de contrôler l'état des surfaces de contact et des filetages avant l'installation pour assurer une fixation stable et une étanchéité correcte du système de lubrification ou de refroidissement, selon la conception du turbo. La vérification de la référence OEM et du code moteur 4D5CDI reste une étape essentielle avant toute commande ou installation.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B du back plate BX40085 BP. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Un support technique est accessible pour vérifier la compatibilité avec le turbo RHF4-660011P10 et le moteur 4D5CDI. Les acheteurs peuvent demander des informations sur l'emballage (8,5 x 12 x 1 cm) et les documents d'expédition. Vérifiez toujours la référence et l'application avant de finaliser la commande.

FAQ produit

Avec un poids brut de 0,5 kg et un petit volume, le fret aérien est souvent plus économique et rapide pour les commandes unitaires ou urgentes. Le fret maritime est à considérer pour les volumes importants afin de réduire le coût unitaire.

L'emballage standard est de 8,5*12*1. Pour les expéditions internationales, des protections supplémentaires contre les chocs ou la corrosion peuvent être demandées lors de la commande B2B.

Vérifiez les exigences d'importation locales, les codes HS applicables et les documents nécessaires (facture, packing list). LeadTurbo peut fournir les documents techniques et commerciaux standard pour faciliter le dédouanement.

C'est une pièce de remplacement aftermarket de référence pour le turbo RHF4-660011P10. Il est recommandé de vérifier la configuration exacte du turbo et les références OEM avant installation.

MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.

Compatibilité Application de référence: Mitsubishi L200 Truck, moteur 4D5CDI (VT10), turbo RHF4-660011P10. Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'année de production et les références OEM associées avant de commander.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de