Cliquez sur l'image pour zoomer

728680-5020S Turbocharger Remplacement pour Ford Puma et Mondeo III 2.0 TDCI

Tapez Turbocharger N° pièce 728680-5020S Modèles GTA1749MVK Poids 8.00 kg Emballage 21*23*26
Référence croisée 1415651
Afficher plus de références croisées 1415651 1578770 4S7Q6K682EE 4S7Q6K682EF 4S7Q6K682EJ 4S7Q6K682EL 4S7Q6K682EN 728680-0007 728680-0009 728680-5010S 728680-5013S 728680-5015S
US$ 398.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 398.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Le turbocompresseur de remplacement 728680-5020S (modèle GTA1749MVK) est conçu pour les moteurs Ford 2.0 TDCI, notamment sur les Ford Puma et Mondeo III. Cette pièce aftermarket correspond aux références OEM 1415651 et 1578770. Vérifiez toujours le code moteur et les spécifications exactes avant de commander pour assurer une application correcte.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce 728680-5020S et le modèle GTA1749MVK. Il s'agit d'une unité complète destinée aux applications Ford 2.0 TDCI. Les références OEM associées incluent 1415651, 1578770 et la série 4S7Q6K682. Le poids brut est de 8 kg, avec un emballage de 21x23x26 cm. Vérifiez les spécifications exactes et les numéros de série avant toute commande pour confirmer l'application.

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur est indiqué pour les Ford Puma et Mondeo III équipés de moteurs 2.0 TDCI. Les références OEM associées incluent 1415651, 1578770 et la série 4S7Q6K682. Ces numéros servent de guide pour la vérification de l'application. Nous recommandons de confirmer le code moteur, l'année de production et les spécifications exactes de votre véhicule avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité finale doit être validée par l'acheteur.

Notes techniques

Le modèle GTA1749MVK est une unité complète destinée aux moteurs diesel 2.0 TDCI. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile; vérifiez selon l'application. Confirmez le type de bride et le motif de perçage sur le carter de turbine avant l'installation. Vérifiez également le rapport A/R du carter de compresseur pour assurer les performances attendues. Le support technique est disponible pour valider ces détails techniques spécifiques.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros de ce turbocompresseur 728680-5020S. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé et des détails sur les délais de livraison.

FAQ produit

Ce turbo correspond aux références OEM 1415651, 1578770, 4S7Q6K682EE, 4S7Q6K682EF, 4S7Q6K682EJ, 4S7Q6K682EL, 4S7Q6K682EN et 728680-0007. Vérifiez votre numéro de série pour confirmer l'application.

Il est conçu comme un remplacement pour les Ford Puma et Mondeo III équipés de moteurs 2.0 TDCI. Confirmez le code moteur et l'année du véhicule avant l'achat pour assurer la compatibilité.

L'emballage mesure 21x23x26 cm et le poids brut est de 8 kg. Ces spécifications facilitent le calcul des frais de livraison et le stockage en atelier.

Comparez les références OEM fournies avec celles de votre turbo d'origine. Contactez notre support technique pour une vérification détaillée de la géométrie variable et des connexions.

FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.