Rueda compresora fresada CNC de 5 ejes
El fresado CNC de 5 ejes permite una geometría precisa de los álabes, acabado superficial uniforme y dimensiones repetibles de la rueda compresora para características estables del flujo de aire.
Haga clic en la imagen para ampliar
Subtotal: US$ 1806.40
Enviar consultaEl fresado CNC de 5 ejes permite una geometría precisa de los álabes, acabado superficial uniforme y dimensiones repetibles de la rueda compresora para características estables del flujo de aire.
El hierro fundido SiMo se utiliza en componentes de turbocompresor de alta temperatura cuando la resistencia a la fatiga térmica y a la oxidación es importante para largas condiciones de servicio.
La superaleación INCO 713C a base de níquel se selecciona por su resistencia térmica en el lado de la turbina, ayudando a los componentes a soportar altas temperaturas de escape y esfuerzo mecánico.
Este turbocompresor HE400VG con número de parte 2128139 es una opción de reemplazo aftermarket para motores PACCAR MX13 EPA-17 en Peterbilt y Kenworth T680. Diseñado para aplicaciones de flota, ofrece soporte técnico para verificación de compatibilidad y precios por volumen disponibles para compradores B2B.
El turbocompresor HE400VG lleva el número de parte 2128139 y se clasifica como reemplazo aftermarket. Se asocia con referencias OEM como 2048827, 2128138, 2301075, 2301175, 2343157, 2348169, 5459130 y 5548355. El embalaje mide 34*35*43 cm y el peso bruto es de 23 kg. Verifique siempre el código de motor y la aplicación específica antes de confirmar el pedido.
Este turbocompresor HE400VG se indica como aplicación de reemplazo para motores PACCAR MX13 EPA-17 en vehículos Peterbilt y Kenworth T680. Las referencias OEM asociadas incluyen 2048827, 2128138, 2301075, 2301175, 2343157, 2348169, 5459130 y 5548355. Estas cifras sirven como guía para la identificación; no garantizan el ajuste directo. Verifique siempre el número de parte original, el código de motor y el año de producción antes de ordenar.
El modelo HE400VG es un turbocompresor diseñado para motores diésel de alto rendimiento. Verifique la configuración del actuador y las conexiones de aceite antes de la instalación. Este componente requiere inspección visual previa para confirmar el estado de los sellos y la ausencia de daños en el transporte. Consulte con nuestro equipo técnico para validar detalles específicos de montaje y asegurar una integración correcta en su aplicación.
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible con seguimiento de carga. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del turbo HE400VG 2128139 antes de la compra. Contacte a ventas para cotizaciones personalizadas y tiempos de entrega estimados.
Para optimizar la planificación de inventario, considere el peso bruto de 23 kg y las dimensiones de embalaje de 34*35*43 cm al calcular costos de logística y almacenamiento. Al solicitar cotizaciones por volumen, proporcione el número de parte 2128139 y las referencias OEM específicas, como 2348169 o 2048827, para asegurar la asignación correcta del stock. Nuestro equipo técnico puede validar la correspondencia entre su aplicación de motor PACCAR MX13 y este modelo HE400VG antes de confirmar el pedido, minimizando riesgos de incompatibilidad en flotas de Peterbilt o Kenworth.
PETERBILT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by PETERBILT.
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.