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Rueda de Turbina 704580-0016 GT1852V para Mercedes Sprinter OM611
Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaEsta rueda de turbina 704580-0016 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para el turbocompresor GT1852V, comúnmente asociado con motores Mercedes-Benz OM611 en vehículos Sprinter CDI. Este componente está destinado a talleres y distribuidores que requieren piezas de repuesto confiables para la reconstrucción de turbos.
Especificaciones clave
- Número de Parte: 704580-0016
- Tipo de Producto: Rueda de Turbina
- Modelo de Turbo: GT1852V
- Peso Bruto: 0.8 kg
- Aplicación Indicada: Mercedes-Benz Sprinter CDI, Motor OM611 (2.2L, 147HP, 2003)
- Imagen Disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este producto se identifica como una aplicación de reemplazo para el motor Mercedes-Benz OM611 encontrado en modelos Sprinter CDI de 2003 con motor 2.2L de 147HP. Los números de referencia y aplicaciones listados son indicativos. Es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la configuración del turbocompresor antes de realizar la orden. No asumimos compatibilidad universal; confirme los detalles específicos de su unidad.
Notas técnicas
La rueda de turbina es un componente crítico para la eficiencia del flujo de gases de escape en el turbocompresor GT1852V. Al realizar reparaciones, asegúrese de que la rueda esté equilibrada y libre de daños estructurales para garantizar una operación estable. Verifique que la configuración del turbo (incluyendo cualquier sistema VNT si aplica) coincida con los requisitos de su aplicación específica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores y talleres. Contamos con soporte técnico para la verificación de compatibilidad y envío internacional disponible. Contacte a nuestro equipo para cotizaciones detalladas y asistencia con la identificación de partes.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.