Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor TB4122 408105-0310 para Mercedes-Benz OM422LA
Core de turbocompresor TB4122 (408105-0310) para aplicaciones Mercedes-Benz OM422LA. Pieza de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor TB4122 (número de parte 408105-0310) es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para motores Mercedes-Benz OM422LA. Se suministra como componente de servicio para restaurar el rendimiento del turbocompresor en camiones y vehículos comerciales, requiriendo verificación técnica previa a la compra.
Especificaciones clave
Este core de turbocompresor TB4122 se identifica por el número de parte 408105-0310 y la referencia OEM 4081050310. Diseñado como componente de reemplazo, el núcleo (CHRA) incluye el alojamiento de cojinetes y el árbol rotor. El peso bruto es de 4 kg, facilitando el manejo en talleres. Se suministra como pieza aftermarket para restaurar la funcionalidad del turbocompresor en motores Mercedes-Benz OM422LA. Verifique siempre el número de serie original antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1633 > MERCEDES-BENZ OM422LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 1635 > MERCEDES-BENZ OM422LA 14600CC 8V 1993 330HP 350HP
Este núcleo se asocia con aplicaciones Mercedes-Benz Trucks 1633 y 1635 equipadas con motores OM422LA. Las referencias incluyen variantes de 14600cc, 8 válvulas y potencias de 330HP o 350HP (1993). Utilice estas rutas de aplicación como indicios para la verificación técnica. Confirme el número de serie del turbocompresor original y la configuración del motor antes de proceder con la compra.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor TB4122 se enfoca en la integridad estructural del alojamiento de cojinetes y el árbol rotor. La verificación técnica debe confirmar el estado de los sellos y la alineación del eje antes del ensamblaje final. Se recomienda inspeccionar visualmente las superficies de montaje para detectar daños por impacto o corrosión. El peso bruto de 4 kg indica un diseño compacto para motores OM422LA. Confirme que las dimensiones del core coincidan con las especificaciones del fabricante original para asegurar un ajuste correcto en la carcasa del turbocompresor.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible para este core TB4122. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar lotes de repuestos de turbocompresor. Garantizamos una comunicación clara sobre tiempos de entrega y disponibilidad de stock.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 408105-0310, el modelo de motor OM422LA y la referencia OEM antes de ordenar. Consulte con un técnico para confirmar la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.