Rueda compresora fresada CNC de 5 ejes
El fresado CNC de 5 ejes permite una geometría precisa de los álabes, acabado superficial uniforme y dimensiones repetibles de la rueda compresora para características estables del flujo de aire.
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Este core de turbocompresor (CHRA) modelo B3, identificado con el número de parte 13877100003, es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en camiones DAF MX375. El componente sirve como núcleo central del turbocompresor, alojando el cojinete y el eje del compresor/turbina. Se ofrece como solución de reemplazo para mantenimiento y reconstrucción, sujeto a verificación técnica.
Este core está asociado con las siguientes referencias OEM y números de parte para fines de identificación y verificación: 1387-710-0003, 13877100500, 1387-710-0500, 13879700029, 13879700030, 13879700031, 13879700038, 1387-970-0038, 13879700063, 1387-970-0063, 13879880066, 13879980029, 13879980030, 13879980031, 13879980038, 1387-998-0038, 13879980063, 1387-998-0063, 13879980066, 1830546, 1830547, 1830548, 1840579. La aplicación principal indicada es el camión DAF MX375. Es fundamental que los compradores verifiquen el número de parte original, el código del motor y la configuración específica del turbocompresor antes de ordenar, ya que las especificaciones pueden variar según la versión del vehículo.
El core (CHRA) es el componente central del turbocompresor que contiene el cojinete y el eje giratorio. Para asegurar el funcionamiento adecuado, se recomienda verificar el estado de las carcasas de turbina y compresor, así como los sellos y retenes asociados. No se garantiza la compatibilidad universal; la instalación debe realizarse por personal técnico cualificado. Verifique siempre la orientación de los orificios de aceite y la geometría del núcleo antes de la instalación.
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y reconstruidores de turbinas. Disponemos de soporte técnico para la verificación de compatibilidad y envío internacional rápido. Contacte a nuestro equipo para cotizaciones mayoristas y detalles de logística. Verifique la disponibilidad de stock antes de emitir órdenes de compra.
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.