5-Achs-CNC-gefrästes Verdichterrad
5-Achs-CNC-Fräsen unterstützt präzise Schaufelgeometrie, gleichmäßige Oberflächenqualität und wiederholgenaue Verdichterradabmessungen für stabile Luftstrom-Eigenschaften.
Zum Vergrößern auf das Bild klicken
Zwischensumme: US$ 280.00
Anfrage senden5-Achs-CNC-Fräsen unterstützt präzise Schaufelgeometrie, gleichmäßige Oberflächenqualität und wiederholgenaue Verdichterradabmessungen für stabile Luftstrom-Eigenschaften.
Dieser B3 Turbolader-Core (CHRA) mit der Teilenummer 13877100003 dient als Aftermarket-Ersatzkomponente für DAF MX375 Lkw-Anwendungen. Er ist für den Austausch defekter Turboladerkerne konzipiert und unterstützt die Instandsetzung von Lkw-Turboladern.
Dieses Produkt ist als Ersatzanwendung für die oben genannten Referenzen vorgesehen. Die Liste der OEM-Referenznummern dient der Identifizierung und muss vor der Bestellung überprüft werden. Stellen Sie sicher, dass die Teilenummer, der Motorcode und die Fahrzeuganwendung mit Ihrem spezifischen Turbolader übereinstimmen. Wir empfehlen die Prüfung der OEM-Referenznummern (z. B. 1387-710-0003, 13879700029) gegen Ihre Fahrzeugdokumentation, um die korrekte Passform zu bestätigen.
Der B3 Core ist ein zentrales Bauteil des Turboladers, das Lager und Wellenkomponenten umfasst. Bei der Bestellung von Turbolader-Kernen ist auf die genaue Passform der Lagerbuchsen und Dichtungen zu achten. Prüfen Sie die technische Konfiguration des bestehenden Turboladers, um sicherzustellen, dass dieser Core als passender Ersatz dient. Bei Unsicherheiten zur Passform steht unser technischer Support zur Verfügung.
Wir bieten Mengenpreise für Großbestellungen und weltweiten Versand an. Unser Service umfasst technischen Support zur Passformprüfung, um Bestellfehler zu vermeiden. Kontaktieren Sie uns für aktuelle Lagerbestände und individuelle Angebote für Reparaturwerkstätten und Händler.
Welche Turbolader-Ersatzteile bieten wir an? Garantie, Versand, Qualität und weitere Informationen.
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.