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Core 313528 S2C: Repuesto para Renault R340TI MDIR0620-45E
Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaEste Core 313528 S2C es un componente de repuesto aftermarket diseñado para aplicaciones de turbocompresor en vehículos Renault R340TI equipados con el motor MDIR0620-45E. Ofrece una solución de reemplazo para talleres y distribuidores que requieren componentes específicos para mantenimiento y reconstrucción.
Especificaciones clave
- Número de parte: 313528
- Tipo de producto: Core (CHRA / Núcleo del turbocompresor)
- Modelo de turbocompresor: S2C
- Peso bruto: 4 kg
- Empaque: Empaque estándar de exportación
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como una aplicación de reemplazo de referencia para las siguientes especificaciones:
- Vehículo: Renault R340TI
- Motor: Renault MDIR0620-45E
- Número de referencia OEM: BJMXCO0000868
Se recomienda verificar siempre el número de parte, el código del motor y la configuración específica del vehículo antes de realizar la orden. La aplicación indicada sirve como referencia para confirmar la adecuación; no se garantiza la intercambialidad directa sin una verificación previa.
Notas técnicas
El Core S2C es una pieza central del turbocompresor. Asegúrese de que las dimensiones del eje y los puntos de conexión coincidan con la unidad existente. Nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudar a confirmar la adecuación técnica antes de la compra.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Consulte nuestro soporte técnico para resolver dudas sobre compatibilidad y logística antes de finalizar su pedido.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
