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54399880027 Turbocharger Reemplazo para Renault K9K-THP
Turbocharger 54399880027 (BV39-1867CBB) para motores Renault K9K-THP. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique números OE y especificaciones del vehículo antes de ordenar.
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54399700002 5439-970-0002 54399700027 5439-970-0027 54399880002 5439-988-0002 5439-988-0027 54399980027 7701475135 7701476183 7711368163 8200204572 8200578315Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaEste turbocompresor 54399880027 (modelo BV39-1867CBB 426 18) es una solución de reemplazo aftermarket para motores Renault K9K-THP. Diseñado para aplicaciones como Renault Megane II 1.5 dCi, Clio II y Kangoo II, ofrece una alternativa confiable para talleres y distribuidores. Verifique siempre las referencias OEM y el código de motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
Este turbocompresor lleva el número de parte 54399880027 y el modelo BV39-1867CBB 426 18. Se suministra como unidad completa de reemplazo para motores Renault K9K-THP. El peso bruto es de 8 kg, con dimensiones de embalaje de 21*23*26 cm. Incluye referencias OEM como 54399700002 y 7701475135 para facilitar la identificación. Verifique siempre la etiqueta original antes de confirmar la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K-THP 101HP
- RENAULT > Renault Clio > Renault Clio II > Renault K9K-THP
- RENAULT > Renault Clio > Renault Clio II > Renault K9KTHP
- RENAULT > Renault Clio > Renault Clio III > Renault K9K-THP
- RENAULT > Renault Kangoo > Renault Kangoo II > Renault K9K-THP
- RENAULT > Renault Kangoo > Renault Kangoo II > Renault K9KTHP
- RENAULT > Renault Modus > Renault K9K-THP
- RENAULT > Renault Modus > Renault K9KTHP
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Grand Scenic II > Renault K9K-THP
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Grand Scenic > Renault K9KTHP
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Scenic II > Renault K9K-THP
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Scenic II > Renault K9KTHP
Este turbocompresor se asocia con aplicaciones de referencia para motores Renault K9K-THP. Las rutas de aplicación indicadas incluyen Renault Megane II 1.5 dCi, Renault Clio II, Renault Kangoo II, Renault Modus y Renault Scenic II. Estos datos sirven como guía para la identificación inicial del repuesto. Verifique siempre el código de motor exacto, el año de fabricación y las referencias OEM en la etiqueta original antes de confirmar la orden.
Notas técnicas
Este turbocompresor se identifica por el modelo BV39-1867CBB 426 18 y el número de parte 54399880027. La verificación técnica requiere comparar la placa de identificación original con estas referencias. Confirme que los códigos de motor K9K-THP y los números OEM coincidan exactamente. Inspeccione las conexiones de aceite y aire para asegurar la integridad del sistema antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible con embalaje seguro de 21*23*26 cm y peso bruto de 8 kg. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del turbo 54399880027 antes de la compra. Contacte para cotizaciones de flotas y asistencia en la identificación de referencias OEM.
Para pedidos B2B, confirme el número de parte 54399880027 y el modelo BV39-1867CBB 426 18 con su equipo técnico. El embalaje de 21*23*26 cm y el peso bruto de 8 kg facilitan la planificación logística y el cálculo de fletes internacionales. LeadTurbo ofrece soporte para verificar referencias OEM como 54399700002 y 7701475135 antes del envío. Solicite cotizaciones por volumen para optimizar el stock de repuestos de turbocompresores Renault K9K-THP.
Preguntas del producto
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
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Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.