Haga clic en la imagen para ampliar

Core de Turbocompresor 54399700002 para Renault Megane II 1.5 dCi

Tipo Core N° de pieza FOR 54399700002 Modelos BV39-1867CBB 426 18 Peso 2.00 kg
Referencia cruzada FOR 5439-970-0002
Mostrar más referencias cruzadas FOR 5439-970-0002 FOR 54399880002 FOR 5439-988-0002
US$ 119.00 / 1 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 119.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este core de turbocompresor FOR 54399700002 (modelo BV39-1867CBB 426 18) es un reemplazo aftermarket diseñado para motores Renault K9K-THP de 101 HP, comúnmente equipados en el Renault Megane II 1.5 dCi. Ofrece una solución técnica para la renovación del CHRA, facilitando la verificación mediante referencias OEM asociadas como FOR 5439-970-0002.

Especificaciones clave

Este core de turbocompresor se identifica por el número de parte FOR 54399700002 y el modelo BV39-1867CBB 426 18. Es un componente esencial para la reconstrucción del CHRA, diseñado como reemplazo aftermarket para motores Renault K9K-THP de 101 HP. El peso bruto es de 2 kg, facilitando el manejo y envío. Se asocia con referencias OEM como FOR 5439-970-0002 y FOR 54399880002 para ayudar en la verificación técnica. Confirme siempre el número de serie original de su unidad antes de proceder con la instalación o el pedido.

Aplicación y compatibilidad

Este core se indica como aplicación de reemplazo para el motor Renault K9K-THP de 101 HP, presente en el Renault Megane II 1.5 dCi. Las referencias OEM FOR 5439-970-0002 y FOR 54399880002 sirven como guía para la identificación técnica. Verifique siempre el número de serie original del turbocompresor y la configuración del motor antes de ordenar. No asumamos compatibilidad universal; confirme los detalles específicos de su unidad con nuestro soporte técnico.

Notas técnicas

Este core CHRA integra el eje, los rodamientos y las ruedas del compresor y turbina. Se recomienda verificar el estado de los sellos y la holgura radial antes del montaje. El modelo BV39-1867CBB 426 18 requiere alineación precisa para asegurar un funcionamiento estable. Inspeccione la superficie de montaje para evitar fugas de aceite. Confirme que las dimensiones coincidan con su carcasa original.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos de talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para este core de 2 kg. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con su aplicación específica. Consulte las opciones de compra al por mayor y los tiempos de entrega. Verifique siempre los detalles técnicos antes de confirmar su pedido.

Preguntas del producto

Este core se asocia con las referencias OEM FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002 y FOR 5439-988-0002. Verifique su número de serie original para confirmar la aplicación correcta.

Está diseñado como reemplazo para el motor Renault K9K-THP de 101 HP, comúnmente encontrado en el Renault Megane II 1.5 dCi. Confirme la configuración exacta de su turbocompresor antes de instalar.

Asegúrese de que los álabes del mecanismo VNT se muevan libremente sin atascarse antes de montar el core. Un movimiento restringido puede causar daños inmediatos al nuevo componente.

Compare las dimensiones del inducer y exducer de la rueda compresora con las especificaciones de su unidad original. El modelo BV39-1867CBB 426 18 tiene configuraciones específicas que deben coincidir.

RENAULT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by RENAULT.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.