Натисніть на зображення, щоб збільшити
Корпус турбокомпресора VCX50024 RHF5 для Mazda B2500 Ford Ranger
Корпус турбокомпресора (Core) VCX50024 моделі RHF5. Призначений як післяринкова заміна для Mazda B2500 та Ford Ranger з двигуном MAZDA 115 J97A (109HP). Обов'язково перевірте номер деталі та застосування перед замовленням.
Корпус турбокомпресора VCX50024 моделі RHF5 пропонується як післяринкова заміна для Mazda B2500 та Ford Ranger з двигуном MAZDA 115 J97A (109HP). Цей компонент призначений для відновлення обладнання, проте обов'язково перевірте номер деталі та специфікації двигуна перед замовленням.
Ключові характеристики
Основні технічні параметри корпусу турбокомпресора VCX50024 моделі RHF5:
- Номер деталі: VCX50024
- Тип продукту: Core (корпус турбокомпресора)
- Модель турбіни: RHF5
- Застосування: Mazda B2500, Ford Ranger
- Двигун: MAZDA 115 J97A (109HP, VJ33)
- Референсні номери OEM: Відсутні в даних
- Вага та упаковка: Інформація не вказана
- Зображення: Доступне
Ці дані дозволяють ідентифікувати компонент для перевірки відповідності вашому обладнанню.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ33)
Цей корпус турбокомпресора (Core) VCX50024 моделі RHF5 вказаний для застосування в Mazda B2500 та Ford Ranger з двигуном MAZDA 115 J97A (109HP, VJ33). Оскільки це післяринкова компонент, обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску автомобіля та наявні референсні номери OEM перед замовленням. Це допоможе підтвердити відповідність вашому обладнанню та уникнути помилок при монтажі.
Технічні примітки
Цей розділ містить технічні уточнення щодо корпусу турбокомпресора VCX50024 моделі RHF5. Оскільки це компонент типу Core, він не включає актуатор, корпуси впускної та випускної частин або інші периферійні елементи. Покупець повинен забезпечити ці деталі окремо або використати власні ресурси для складання повної одиниці. Відсутність даних про вагу та упаковку вимагає уточнення логістичних параметрів у постачальника. Перевірте стан підшипників та валу перед встановленням корпусу на двигун J97A.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови постачання корпусів турбокомпресорів. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення на корпус VCX50024 моделі RHF5. Доступна міжнародна доставка для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність запчастини для двигуна J97A перед відвантаженням. Зв’яжіться з нами для отримання комерційної пропозиції.
Для оптимізації логістики та планування запасів рекомендуємо уточнювати наявність корпусу VCX50024 моделі RHF5 перед формуванням замовлення. Оскільки це компонент типу Core, важливо враховувати, що він не включає периферійні елементи, такі як актуатор турбокомпресора чи корпуси впускної системи. Покупцям слід перевірити технічні специфікації двигуна MAZDA 115 J97A та порівняти геометричні параметри старого корпусу з новим. Це допоможе уникнути помилок при монтажі на Mazda B2500 або Ford Ranger. Наша техпідтримка готова допомогти з перевіркою референсних номерів OEM та підтвердженням відповідності запчастини для вашого автопарку.
FAQ продукту
MAZDA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAZDA.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.