Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор для Skoda Octavia II 2.0 TSI (BWA-BPY) — заміна

Турбокомпресор типу Nothing як післяринкова-заміна для двигунів BWA/BPY (200 к.с.). Застосування: Skoda Octavia II 2.0 TSI. Вага 5 кг. Обов'язково перевірте номер деталі та специфікацію двигуна перед замовленням.

Тип Turbocharger Моделі Nothing Вага 5.00 kg Упаковка 21*23*26
US$ 490.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 490.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей турбокомпресор типу Nothing пропонується як післяринкова-заміна для двигунів BWA та BPY потужністю 200 к.с., що встановлюються на Skoda Octavia II 2.0 TSI. Продукт призначений для оптових покупців та ремонтних майстерень, які шукають альтернативні рішення для відновлення автомобілів.

Ключові характеристики

Цей турбокомпресор типу Nothing позиціонується як післяринкова-рішення для двигунів BWA та BPY потужністю 200 к.с. Основне застосування пов'язане з автомобілями Skoda Octavia II 2.0 TSI. Продукт призначений для професійного відновлення та заміни вихлопних систем наддуву.

Ключові технічні параметри та логістичні дані:

  • Тип продукту: Турбокомпресор
  • Модель турбіни: Nothing
  • Вага брутто: 5 кг
  • Розміри упаковки: 21x23x26 см
  • Зображення: відсутнє

Вказані характеристики допоможуть ідентифікувати товар у системі обліку. Остаточну відповідність конкретному автомобілю необхідно перевіряти за VIN-кодом та номером двигуна.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TSI > VOLKSWAGEN BWA-BPY 200HP

Застосування вказане як референсний приклад для перевірки відповідності. Цей турбокомпресор пов'язаний із двигунами BWA та BPY потужністю 200 к.с., що встановлюються на Skoda Octavia II 2.0 TSI. Застосування як заміна вимагає обов'язкового підтвердження технічних параметрів.

Перед замовленням перевірте:

  • Код двигуна (BWA/BPY) та рік випуску автомобіля.
  • VIN-код для уточнення специфікації виробництва.
  • Референсні номери OEM вашої знятої турбіни.

Вказані дані є підказками для пошуку. Остаточну сумісність підтверджує технік після візуального порівняння кріпильних точок та патрубків.

Технічні примітки

Перед встановленням обов'язково перевірте геометрію кріпильних кронштейнів та патрубків. Оскільки це післяринкова-компонент, форма фланців може відрізнятися від оригінальної деталі. Порівняйте отвори під болти та розміщення актуатора турбокомпресора зі знятою турбіною. Зверніть увагу на кут зливу масла: невідповідність може призвести до масляного голодування. Переконайтеся, що комплект прокладок повний для вашого двигуна BWA/BPY. У разі сумнівів надішліть фото старої турбіни для технічної консультації.

Оптове постачання

Для оптових покупців та дистриб’юторів пропонуємо гнучкі умови оптового постачання турбокомпресорів. Доступні спеціальні ціни залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, включаючи логістику по Україні, з урахуванням габаритів упаковки 21x23x26 см та ваги 5 кг.

Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед масовим замовленням. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції та уточнення наявності на складі.

FAQ продукту

Для турбокомпресора типу Nothing, призначеного для двигунів BWA/BPY, критично важливо перевірити кут зливу масла та діаметр патрубків. Невідповідність може призвести до масляного голодування або тиску. Порівняйте геометрію зливної лінії з вашою старою турбіною перед встановленням.

Кронштейни кріплення можуть відрізнятися залежно від року випуску Skoda Octavia II та конкретної версії двигуна 2.0 TSI. Оскільки це післяринкова-компонент, візуально порівняйте точки кріплення та форму фланців вашої знятої турбіни з цим продуктом. Переконайтеся, що отвори під болти збігаються.

Перевірте повноту комплекту прокладок для конкретного застосування. Зазвичай післяринкова-турбокомпресори можуть поставлятися без повного набору прокладок або з базовим набором. Для двигунів BWA/BPY рекомендується замовляти окремий ремонтний комплект прокладок, щоб уникнути протікань після встановлення.

Вага брутто становить 5 кг. Розміри упаковки: 21x23x26 см. Упаковка призначена для захисту під час міжнародної доставки. Ці параметри важливі для розрахунку вартості логістики та планування складських запасів для оптових покупців.

Ні, цей турбокомпресор вказаний як заміна для конкретних кодів двигунів BWA та BPY потужністю 200 к.с. Він не підходить для інших версій 2.0 TSI (наприклад, 160 к.с. або 220 к.с.) без додаткової перевірки. Завжди сверджуйте VIN-код автомобіля та номер двигуна.

SKODA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується SKODA.

Сумісність Цей товар є післяринкова-заміною. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (BWA/BPY), модель автомобіля (Skoda Octavia II), рік випуску та референсні номери OEM. Застосування вказане як приклад; остаточну сумісність підтверджує технік.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.