Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Skoda Octavia II 2.0 TSI BWA-BPY 200KM

Turbosprężarka aftermarket do silników 2.0 TSI (BWA-BPY, 200KM) w Skoda Octavia II. Waga brutto: 5 kg. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer silnika i referencje OEM przed zakupem. Oferta dla warsztatów i dystrybutorów.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 5.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 490.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 490.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silników 2.0 TSI (BWA-BPY, 200 KM) w Skoda Octavia II. Oferujemy tę jednostkę jako rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów, z naciskiem na weryfikację zgodności technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki aftermarket. Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie magazynowania w warsztatach. Waga brutto jednostki wynosi 5 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu i logistyki wewnętrznej. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że weryfikacja musi opierać się na kodach silnika oraz numerach VIN. Dane te służą do precyzyjnej identyfikacji towaru przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TSI > VOLKSWAGEN BWA-BPY 200HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Skoda Octavia II z silnikami 2.0 TSI, w tym kody BWA i BPY o mocy 200 KM. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem konieczne jest potwierdzenie zgodności z konkretnym numerem VIN oraz rocznikiem produkcji. Różnice w konfiguracji silnika mogą wpływać na montaż. Zalecamy skonsultowanie się z technikiem, aby zweryfikować przyłącza i geometrię mocowań dla Twojego pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed instalacją turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego oraz kolektora wydechowego. Należy upewnić się, że przewody powietrzne są szczelne, a filtr powietrza jest w dobrym stanie, aby uniknąć zanieczyszczenia nowej jednostki. Sprawdź również, czy w układzie olejowym nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić łożyska. Waga brutto 5 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają bezpieczny transport i magazynowanie w warsztacie. Przed montażem zweryfikuj kąt odpływu oleju oraz geometrię uchwytów dla silnika BWA-BPY.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika 2.0 TSI (BWA-BPY). Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu.

Dla nabywców B2B kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów magazynowych. Waga brutto 5 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm pozwalają na optymalne wykorzystanie przestrzeni w warsztatach i centrach dystrybucyjnych. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej przed złożeniem zamówienia hurtowego, aby zapewnić ciągłość napraw. Nasz zespół handlowy wspiera proces zakupu, oferując szybkie wyceny dla większych partii oraz koordynację wysyłki międzynarodowej. Regularne monitorowanie stanu zapasów turbosprężarek do silników 2.0 TSI (BWA-BPY) minimalizuje czas przestoju pojazdów klientów i zwiększa efektywność operacyjną warsztatu.

FAQ produktu

Należy porównać układ mocowań i przyłącza z demontowaną jednostką lub dokumentacją techniczną dla silnika 2.0 TSI (BWA-BPY). Ze względu na różnice w wersjach silnikowych, zalecamy weryfikację wymiarów przed instalacją.

Kąt odpływu oleju musi odpowiadać konfiguracji silnika 2.0 TSI w Skoda Octavia II. Niewłaściwy kąt może powodować problemy z smarowaniem. Sprawdź schemat układu olejowego dla konkretnego kodu silnika przed zamówieniem.

Kompletność zestawu uszcześć zależy od specyfikacji dostawcy i wersji turbosprężarki. Należy potwierdzić zawartość opakowania (waga brutto 5 kg) i listę części w ofercie technicznej dla silnika BWA-BPY.

Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, a waga brutto wynosi 5 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach naprawczych.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników BWA i BPY o mocy 200 KM. Inne wersje silnika 2.0 TSI mogą wymagać innych konfiguracji. Zawsze weryfikuj numer VIN i kod silnika.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, podając numer VIN i kod silnika, aby potwierdzić kompatybilność przed zamówieniem.

Nazwy SKODA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SKODA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika (np. BWA, BPY), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej i przyłączeń przez specjalistę. Nie jest to część oryginalna.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.