Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор для Land Rover Freelander I 2.0 TD4 M47D 112HP (заміна)

Турбокомпресор типу Nothing як післяринкова-заміна для Land Rover Freelander I 2.0 TD4 з двигуном M47D 112HP. Вага 9 кг. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікацію двигуна перед замовленням.

Тип Turbocharger Моделі Nothing Вага 9.00 kg Упаковка 21*23*26
US$ 258.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 258.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей турбокомпресор типу Nothing пропонується як післяринкова-заміна для Land Rover Freelander I 2.0 TD4 з двигуном M47D 112HP. Продукт призначений для оптових покупців, які шукають альтернативні рішення для відновлення автопарку. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікацію двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

Основні технічні параметри цього турбокомпресора типу Nothing визначають його логістичні та монтажні особливості. Вага виробника становить 9 кг, що є важливим фактором для розрахунку вантажопідйомності та упаковки. Розміри транспортної коробки дорівнюють 21*23*26 см, що забезпечує надійний захист під час міжнародної доставки. Відсутність публічного номера деталі вимагає додаткової уваги при ідентифікації. Зображення товару в даний момент недоступне, тому рекомендуємо спиратися на текстові специфікації.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP

Цей турбокомпресор пов'язаний із застосуванням Land Rover Freelander I 2.0 TD4 та двигуном M47D 112HP. Зазначений шлях застосування слугує лише орієнтиром для пошуку. Перед замовленням обов'язково перевірте відповідність вашого автомобіля:

  • Модель: Land Rover Freelander I 2.0 TD4
  • Двигун: M47D 112HP

Використовуйте референсні номери OEM та VIN-код для підтвердження сумісності. Не покладатися виключно на назву моделі, оскільки специфікації можуть відрізнятися залежно від року випуску та ринку.

Технічні примітки

При монтажі турбокомпресора для двигуна M47D 112HP зверніть увагу на кут зливу масляної лінії. Невірне підключення може призвести до недостатнього зливу масла та пошкодження вузла. Перевірте геометрію підключення на вашому Land Rover Freelander I. Також важливо підтвердити сумісність кріпильної скоби, оскільки розміщення отворів може відрізнятися. Уточніть наявність необхідних прокладок у комплекті постачання, оскільки післяринкова-рішення можуть не включати повний набір ущільнювачів для конкретного застосування.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів пропонуємо вигідні умови оптового постачання турбокомпресорів. Доступні спеціальні ціни залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, включаючи логістику до України. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей до ваших потреб. Звертайтеся для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення наявності на складі.

Для оптимізації логістичних витрат оптове постачання-покупці можуть планувати складські запаси, враховуючи вагу 9 кг та розміри упаковки 21*23*26 см. Цей турбокомпресор типу Nothing позиціонується як економічна заміна для двигуна M47D 112HP. Ми рекомендуємо використовувати VIN-код або номер старої турбіни для точної ідентифікації, оскільки відсутність публічних OEM-номерів у вхідних даних вимагає ретельної перевірки. Наша команда надає технічну підтримку для уточнення деталей замовлення та організації міжнародної доставки до України.

FAQ продукту

Для турбокомпресора, призначеного для двигуна M47D 112HP, критично важливо підтвердити кут зливу лінії зливу масла. Невірний кут може призвести до недостатнього зливу масла та пошкодження турбіни. Перевірте геометрію підключення на вашому автомобілі.

Оскільки це турбокомпресор типу Nothing для Land Rover Freelander I, форма та розміщення кріпильних отворів скоби можуть відрізнятися від інших моделей. Порівняйте фізичні розміри та положення кріплень з вашою старою деталлю або технічною документацією двигуна M47D.

Перевірте повноту комплекту прокладок для конкретного застосування Land Rover Freelander I. Зазвичай післяринкова-турбокомпресори можуть поставлятися без повного комплекту прокладок. Уточніть у менеджера наявність необхідних ущільнювачів для двигуна M47D.

Турбокомпресор має вагу 9 кг. Розміри упаковки становлять 21*23*26 см. Ця інформація допоможе вам планувати логістику та зберігання на складі.

Ні, цей турбокомпресор призначений спеціально для версії 2.0 TD4 з двигуном M47D потужністю 112 к.с. Не використовуйте його для інших об'ємів двигуна або потужності без попередньої перевірки референсних номерів OEM.

Оскільки публічних OEM-номерів у вхідних даних не вказано, використовуйте номер вашої старої турбіни або VIN-код автомобіля для перевірки. Зверніться до технічної підтримки для уточнення референсних номерів OEM для двигуна M47D.

LAND-ROVER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується LAND-ROVER.

Сумісність Цей продукт призначений як заміна для Land Rover Freelander I 2.0 TD4 з двигуном M47D 112HP. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску автомобіля та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашому застосуванню.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.