Натисніть на зображення, щоб збільшити

Core турбокомпресора VJ26 RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ для Mazda B2500/Ford Ranger

Тип Картридж № деталі FOR VJ26 Моделі RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ Вага 3.00 kg Упаковка 15*15*15
Перехресна посилка FOR VA430013
Показати більше перехресних посилок FOR VA430013 FOR VB430013 FOR VC430013 FOR VD430013 VBX50024
US$ 80.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 80.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей Core турбокомпресора FOR VJ26 (модель RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) призначений як післяринкова-заміна для двигунів VJ26 у Mazda B2500 та Ford Ranger. Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікації вашого автомобіля.

Ключові характеристики

Цей Core турбокомпресора FOR VJ26 (модель RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) постачається як післяринкова-компонент для відновлення або заміни. Основні технічні параметри та ідентифікаційні дані наведено нижче для швидкої перевірки відповідності вашій конфігурації двигуна VJ26.

  • Номер деталі: FOR VJ26
  • Тип продукту: Core (серцевина турбокомпресора)
  • Модель турбіни: RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ
  • Референсні номери OEM: VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VBX50024
  • Розміри упаковки: 15x15x15 см
  • Вага брутто: 3 кг
  • Наявність зображення: Так

Перед оформленням замовлення обов'язково звірте ці дані з маркуванням на вашій старій одиниці.

Застосування та перевірка сумісності

Цей Core турбокомпресора FOR VJ26 (модель RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) пов'язаний із застосуванням на двигунах VJ26, зокрема Mazda 115 J97A потужністю 109 к.с. у моделях Mazda B2500 та Ford Ranger. Зазначені референсні номери OEM (VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VBX50024) слугують індикаторами для перевірки відповідності. Оскільки конфігурації можуть відрізнятися залежно від року випуску, обов'язково звірте номери на вашій старій одиниці перед замовленням.

Технічні примітки

Перед встановленням Core FOR VJ26 (модель RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) ретельно огляньте отвори підводу та зливу масла на корпусі підшипників. Переконайтеся, що вони вільні від забруднень та відповідають геометрії системи мащення двигуна VJ26. Блокування отворів може призвести до швидкого виходу з ладу. Якщо на старій одиниці виявлено ознаки пошкодження сторонніми предметами (FOD), обов'язково очистіть масляні та повітряні тракты двигуна Mazda B2500 або Ford Ranger перед монтажем. Також звірте розміщення отворів водяного охолодження з вашою конфігурацією, щоб уникнути необхідності модифікації патрубків.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів LeadTurbo пропонує спеціальні ціни на оптові замовлення Core FOR VJ26. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей до ваших потреб. Звертайтеся до нашого відділу продажів для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення умов постачання. Наша команда допоможе підтвердити сумісність з двигунами VJ26 та підготує документацію для вашого автопарку.

Для оптимізації логістики та планування запасів оптове постачання-клієнти можуть розраховувати на компактне пакування розміром 15x15x15 см та вагу брутто 3 кг для Core FOR VJ26. Це спрощує зберігання на складі та транспортування. LeadTurbo пропонує технічну підтримку для перевірки референсних номерів OEM (VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VBX50024) перед оформленням замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та гнучкі умови для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Звертайтеся до нас для отримання актуальної інформації про наявність та ціни на оптові партії.

FAQ продукту

Перед встановленням Core FOR VJ26 (модель RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) ретельно огляньте отвори підводу та зливу масла на наявність забруднень або пошкоджень. Переконайтеся, що отвори відповідають геометрії вашої системи мащення двигуна VJ26. Блокування або неправильне з'єднання може призвести до швидкого виходу з ладу турбокомпресора.

Якщо на старому турбокомпресорі Mazda B2500 або Ford Ranger виявлені ознаки FOD (пошкодження лопаток компресора або турбіни), це може свідчити про потрапляння металевих уламків у систему. Перед встановленням нового Core FOR VJ26 необхідно провести повне очищення масляних та повітряних трактов двигуна, щоб уникнути повторного пошкодження.

Модель RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ може мати специфічну конфігурацію отворів водяного охолодження. Порівняйте розміщення та розміри отворів на новому Core з вашою старою одиницею або технічною документацією для двигуна VJ26. Невідповідність може вимагати використання перехідників або модифікації патрубків.

Цей Core FOR VJ26 пов'язаний з референсними номерами OEM: VA430013, VB430013, VC430013, VD430013 та VBX50024. Ці номери використовуються для ідентифікації застосування на Mazda B2500 та Ford Ranger. Завжди перевіряйте оригінальний номер на вашій деталі перед замовленням.

Core FOR VJ26 постачається в упаковці розміром 15x15x15 см з загальною вагою 3 кг. Таке пакування забезпечує захист компонентів під час транспортування. Для оптове постачання-замовлень можлива додаткова упаковка для безпеки при міжнародній доставці.

Ні, цей Core FOR VJ26 призначений специфічно для двигунів VJ26 (наприклад, Mazda 115 J97A 109HP) у моделях Mazda B2500 та Ford Ranger. Він не є універсальним компонентом. Обов'язково перевірте сумісність з вашим конкретним двигуном та роком випуску автомобіля перед покупкою.

MAZDA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAZDA.

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.