Натисніть на зображення, щоб збільшити

Core турбокомпресора для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI OM647

Core турбокомпресора (Core) для застосування як заміна. Підходить для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647) та M-CLASS 320 CDI (OM642). Вага 2.5 кг. Обов'язково перевірте номер деталі та двигун перед замовленням.

Тип Core Моделі Nothing Вага 2.50 kg
Part Number N/A Product Type Core Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі старого агрегату, код двигуна (OM647 або OM642), модель автомобіля та рік випуску. Цей Core призначений для застосування як заміна. Не гарантується універсальна сумісність. Порівняйте референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора з вашим старим агрегатом.
US$ 119.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 119.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей Core турбокомпресора призначений для застосування як заміна для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (двигун OM647) та M-CLASS 320 CDI (OM642). Продукт типу Core з вагою 2.5 кг. Обов'язково перевірте номер деталі старого агрегату та код двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

Цей продукт класифікується як Core (основа) турбокомпресора. Основна призначення — використання як заміна для відновлення або як донор для ремонтних робіт. Вага брутто становить 2.5 кг, що відповідає стандартним параметрам для подібних агрегатів. Зображення товару доступне для візуальної перевірки зовнішніх ознак. Відсутність публічного номера деталі вимагає ретельного порівняння з вашим старим агрегатом. Перевірте фізичні розміри та конструктивні особливості перед підтвердженням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642

Застосування цього Core пов'язане з моделями Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (двигун BENZ OM647 DE LA 27) та M-CLASS 320 CDI W164 (двигун OM642). Ці дані слугують референсними вказівками для ідентифікації. Оскільки модель турбо вказана як 'Nothing', перевірка сумісності базується на фізичних параметрах старого агрегату. Обов'язково порівняйте номер деталі, конструкцію корпусу та точки кріплення. Не гарантується універсальна відповідність для всіх модифікацій двигунів OM647 або OM642. Завжди уточнюйте технічні нюанси у фахівців перед підтвердженням замовлення.

Технічні примітки

Цей Core має вагу брутто 2.5 кг. Зображення доступне для візуальної оцінки стану та конструктивних особливостей. Оскільки публічний номер деталі відсутній, ідентифікація базується на фізичних параметрах. Перевірте розміри корпусу, отвори кріплення та загальну геометрію старого агрегату. Порівняйте ці дані з наданими фото. Відсутність референсних номерів OEM у вхідних даних вимагає особливної уваги до візуального контролю. Уточніть деталі пакування у менеджера перед відправкою.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів та ремонтних майстернь пропонуємо вигідні умови оптового постачання Core турбокомпресорів. Доступні спеціальні ціни для великих обсягів закупівель, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення автопарків. Ми забезпечуємо міжнародну доставку продукції, включаючи логістику в Україну та інші ринки. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед замовленням. Звертайтеся до менеджерів для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення наявності на складі.

Для оптимізації логістики та планування запасів рекомендуємо враховувати вагу брутто 2.5 кг при розрахунку вартості доставки. Цей Core турбокомпресора призначений для використання як заміна, тому точна ідентифікація є критичною. Оскільки публічний номер деталі відсутній, обов'язково порівняйте конструктивні особливості старого агрегату з наданими зображеннями. Перевірте точки кріплення та геометрію корпусу для двигунів OM647 та OM642. Наші фахівці надають технічну підтримку для верифікації сумісності перед підтвердженням замовлення, що дозволяє уникнути помилок при закупівлі для автопарків.

FAQ продукту

Для цього Core необхідно перевірити код двигуна: BENZ OM647 DE LA 27 (для Sprinter 216 CDI) або MERCEDES-BENZ OM642 (для M-CLASS 320 CDI W164). Переконайтеся, що модель автомобіля та рік випуску відповідають зазначеним прикладам застосування.

У вхідних даних модель турбо вказана як 'Nothing'. Це означає, що ідентифікація базується виключно на номері деталі Core та застосуванні (Sprinter/M-CLASS). Не покладайтеся на назву моделі турбо, а перевірте фізичні розміри та номери на старому Core.

У цьому випадку список референсних номерів OEM порожній. Вам необхідно знайти номер деталі на корпусі старого турбокомпресора або в технічній документації вашого автомобіля (Sprinter 216 CDI або M-CLASS 320 CDI) та надати його для перевірки відповідності.

Вага брутто становить 2.5 кг. Інформація про тип упаковки не надана, тому рекомендуємо уточнити деталі пакування у менеджера перед відправкою.

Ні, цей Core призначений для конкретного застосування: BENZ OM647 DE LA 27. Двигуни OM647 мають різні модифікації. Обов'язково порівняйте номер деталі старого агрегату з нашими даними перед замовленням.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.