Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор 4033187 H1E для Scania DSC9 (заміна)

Тип Turbocharger № деталі 4033187 Моделі H1E Вага 14.00 kg Упаковка 21*23*26
Перехресна посилка 1304650
Показати більше перехресних посилок 1304650 3528621 3528622 571582
US$ 149.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 149.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Турбокомпресор 4033187 моделі H1E призначений як післяринкова-заміна для двигунів Scania DSC9. Цей компонент відповідає референсним номерам OEM 1304650, 3528621, 3528622 та 571582. Перед замовленням обов'язково перевірте сумісність з вашим автомобілем.

Ключові характеристики

Цей турбокомпресор моделі H1E з номером деталі 4033187 постачається як післяринкова-компонент. Основні технічні параметри та ідентифікаційні дані для перевірки:

  • Номер деталі: 4033187
  • Модель турбіни: H1E
  • Тип продукту: Турбокомпресор
  • Референсні номери OEM: 1304650, 3528621, 3528622, 571582
  • Застосування: Scania DSC9 (перевірити конфігурацію)
  • Вага брутто: 14 кг
  • Розміри упаковки: 21*23*26 см

Використовуйте ці дані для точної ідентифікації запчастини перед оформленням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Цей турбокомпресор 4033187 (H1E) розглядається як заміна для двигунів Scania DSC9. Застосування базується на наданих референсних номерах OEM: 1304650, 3528621, 3528622, 571582. Оскільки конфігурації можуть відрізнятися, обов'язково порівняйте ці номери з маркуванням на вашому старому агрегаті. Перевірка VIN-коду та точної модифікації двигуна допоможе уникнути помилок при замовленні. Ми не гарантуємо універсальну сумісність, тому консультація фахівця є рекомендованим кроком перед покупкою.

Технічні примітки

Турбокомпресор 4033187 (H1E) постачається в захисній упаковці розміром 21*23*26 см. Брутто-вага становить 14 кг, що враховує вагу самого агрегату та матеріалів для безпечного транспортування. Упаковка розроблена для мінімізації ризиків механічних пошкоджень під час логістики. Перед встановленням рекомендується перевірити цілісність упаковки та відсутність видимих дефектів корпусу. Ці параметри важливі для планування складських запасів та організації приймання товару на ремонтних підприємствах.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів, таких як ремонтні майстерні та дистриб’ютори, ми пропонуємо спеціальні ціни на оптові замовлення турбокомпресорів 4033187. Доступна міжнародна доставка забезпечує своєчасне постачання агрегатів H1E для підтримки ваших запасів. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності референсних номерів OEM (1304650, 3528621, 3528622, 571582) перед оформленням великих партій. Зв’яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення умов логістики.

Для оптимізації логістичних процесів та планування складських запасів важливо враховувати фізичні параметри турбокомпресора 4033187. Розміри упаковки 21*23*26 см та брутто-вага 14 кг дозволяють ефективно організувати зберігання та транспортування. Ці дані є критичними для розрахунку вантажопідйомності та обсягу відправлень. Перед підтвердженням замовлення рекомендуємо ще раз звірити референсні номери OEM (1304650, 3528621, 3528622, 571582) з технічною документацією вашого автопарку. Такий підхід мінімізує ризики помилкових поставок та забезпечує безперебійну роботу ремонтних майстерень.

FAQ продукту

Типові симптоми, що можуть вказувати на несправність турбокомпресора моделі H1E, включають втрату потужності двигуна, підвищене димлення (особливо синього або чорного кольору), незвичайні шуми (свист або скрегіт) та підвищене споживання мастила. При виявленні цих ознак рекомендується провести діагностику.

Повна заміна турбокомпресора 4033187 (H1E) рекомендується у випадках серйозних механічних пошкоджень корпусу, деформації коліс компресора або турбіни, а також при критичному зносі підшипників. Якщо пошкодження обмежені лише актуатором або картриджом, може бути достатньо заміни цих компонентів, але це потребує оцінки фахівцем.

Перед замовленням порівняйте номери на вашому старому турбокомпресорі з наведеними референсними номерами OEM: 1304650, 3528621, 3528622, 571582. Ці номери є пов'язаними референсами для перевірки. Також переконайтеся, що модель двигуна (напр., Scania DSC9) та номер деталі 4033187 збігаються з вашою технічною документацією.

Турбокомпресор 4033187 постачається в упаковці розміром 21*23*26 см. Брутто-вага становить 14 кг. Упаковка призначена для захисту компонента під час транспортування. Для уточнення деталей міжнародної доставки звертайтеся до відділу продажів.

Ні, цей товар є післяринкова-заміною від LeadTurbo. Він не є оригінальною запчастиною Scania. Ми рекомендуємо перевіряти відповідність за номерами деталей та референсами OEM перед встановленням, оскільки ми не гарантуємо універсальну сумісність з усіма модифікаціями двигунів.

Якщо ваш поточний турбокомпресор має цілісний корпус та коліса, але пошкоджений лише картридж (CHRA) або актуатор, заміна окремого компонента може бути економічно вигіднішою. Однак, якщо пошкоджений корпус або є ризик потрапляння сторонніх частинок, повна заміна турбокомпресора 4033187 є надійнішим рішенням.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.