Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 4033187 H1E do Scania DSC9 – Zamiennik

Typ Turbocharger Nr części 4033187 Modele H1E Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 1304650
Pokaż więcej zamienników 1304650 3528621 3528622 571582
US$ 149.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 149.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 4033187 (model H1E) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Scania DSC9. Produkt stanowi rozwiązanie dla warsztatów i nabywców B2B poszukujących części zamiennej, z uwzględnieniem numerów referencyjnych OEM 1304650, 3528621, 3528622 oraz 571582. Należy zweryfikować zgodność przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 4033187, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model H1E jest powiązany z silnikami Scania DSC9. Waga brutto jednostki wynosi 14 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki magazynowej. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Produkt nie jest objęty dostawą zdjęć w tym widoku. Należy odnieść się do numerów referencyjnych OEM: 1304650, 3528621, 3528622 oraz 571582, aby zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 4033187 H1E jest powiązana z silnikami Scania DSC9. W procesie weryfikacji należy odnieść się do numerów referencyjnych OEM: 1304650, 3528621, 3528622 oraz 571582. Te dane służą jako wskazówki do identyfikacji zamiennika aftermarket. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację pojazdu przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem. Niezgodność danych może skutkować błędnym doborem części.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 4033187 H1E zaleca się dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że nie doszło do przedostania się zanieczyszczeń do silnika Scania DSC9, co mogłoby uszkodzić nowy element. Sprawdź stan przewodów olejowych oraz uszczelnień. Waga brutto 14 kg i wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają logistykę magazynową. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Zawsze porównuj numery referencyjne OEM: 1304650, 3528621, 3528622, 571582 z danymi zdemontowanej jednostki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 4033187 H1E. Dostępne są ceny ilościowe, co optymalizuje koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika Scania DSC9 przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

FAQ produktu

Do typowych objawów należą: nadmierna ilość dymu z wydechu, utrata mocy silnika Scania DSC9, nietypowe hałasy (gwizd lub ściskanie) oraz widoczne wycieki oleju w okolicy turbosprężarki. Należy sprawdzić stan uszczelnień i łopatek wirnika.

Wymiana kompletnej jednostki 4033187 H1E jest zalecana, gdy uszkodzeniu uległy krytyczne elementy wewnętrzne, takie jak wał, łożyska lub obudowa ślimaka, lub gdy koszt regeneracji zbliża się do ceny nowego zamiennika. Decyzja zależy od stopnia zużycia i dostępności części.

Nie. Ta turbosprężarka jest powiązana z silnikiem Scania DSC9 i numerami OEM 1304650, 3528621, 3528622, 571582. Należy dokładnie zweryfikować numer VIN, kod silnika i rok produkcji pojazdu przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Turbosprężarka ma wagę brutto 14 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu magazynowania i transportu dla nabywców B2B.

Nie. 4033187 to numer części zamiennika aftermarket LeadTurbo. Numery 1304650, 3528621, 3528622 i 571582 to referencje OEM, które służą do identyfikacji kompatybilności. Produkt nie jest autoryzowanym produktem fabrycznym Scania.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.