Натисніть на зображення, щоб збільшити
Турбіна 318257 S400 для Renault Iris Bus Euroclass Coach
Турбіна 318257 S400 як заміна для Renault Iris Bus Euroclass Coach. Двигун MIDR062356 B63. Перевірте референсні номери OEM та застосування перед замовленням.
Показати більше перехресних посилок
318293 TW FOR 317486 TW FOR 317755 TW FOR 317805 TW FOR 318085 TW FOR 318150 TW FOR 318294 TW FOR 318295 TW FOR 318296 TW FOR 318297 TW FOR 318703 TW FOR 318804 TWSubtotal: US$ 68.00
Надіслати запитТурбіна 318257 моделі S400 призначена як післяринкова-заміна для двигуна Renault MIDR062356 B63 (Euro 3) у автобусі Renault Iris Bus Euroclass Coach. Ця деталь є альтернативою для ремонтних майстерень та дистриб’юторів, які шукають надійні компоненти для відновлення турбокомпресорів.
Ключові характеристики
Ця деталь ідентифікується номером 318257 та належить до серії турбокомпресорів S400. Тип продукту — турбіна (турбінне колесо), призначена для застосування як заміна. Вага брутто становить 1.8 кг, що полегшує логістику та зберігання на складі. Зображення товару доступне для візуальної перевірки геометрії лопаток та стану поверхні перед замовленням.
Список референсних номерів OEM для перевірки відповідності включає:
- 318293 TW
- 317486 TW
- 317755 TW
- 317805 TW
- 318085 TW
- 318150 TW
- 318294 TW
- 318295 TW
- 318296 TW
- 318297 TW
- 318703 TW
- 318804 TW
Використовуйте ці номери для порівняння з вашою поточною деталлю.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
Ця деталь пов'язана з застосуванням у Renault Iris Bus Euroclass Coach, зокрема для двигуна MIDR062356 B63 (Euro 3). Оскільки це післяринкова-компонент, обов'язково перевірте точність відповідності перед встановленням. Зверніть увагу на специфікації вашого автопарку та рік випуску. Використовуйте наведені референсні номери OEM як орієнтир для ідентифікації, але не як гарантію сумісності. Консультація з технічною службою допоможе уникнути помилок при замовленні.
Технічні примітки
Перед встановленням турбіни 318257 S400 обов'язково перевірте стан валу та підшипників. Для двигуна MIDR062356 B63 важливо контролювати осевий та радіальний люфт, оскільки перевищення допусків може призвести до швидкого зносу. Зверніть увагу на матеріал O-кілець для з'єднань олії та води — вони мають бути стійкими до високих температур та хімічного впливу. Також уточніть момент затягування гайки компресорного колеса та напрямок різьби, щоб уникнути пошкодження компонентів під час монтажу.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання турбіни 318257 S400. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та автопарків. Організовуємо міжнародну доставку з надійною упаковкою для захисту компонента під час транспортування. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність референсних номерів OEM та специфікацій двигуна перед оформленням великих партій. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.
FAQ продукту
RENAULT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується RENAULT.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.